公告顯示，普利特此次投資將建成一條兼容鈉離子電池、鋰離子電池的智能自動化生產線。此次擴建產能完成后，將為公司新增年產1.3GWh鈉離子及鋰離子電池生產能力。項目建設期為7個月，項目的實施地為海四達新能源廠區內。

 

總部位居上海的普利特，原本主要從事高分子新材料產品及其復合材料的研發、生產、銷售和服務，主要分為改性材料業務和ICT材料業務，產品可應用于汽車內外飾材料、電子通信材料、航天材料等，其中，汽車領域是公司產品最大的應用領域，業務領域相對集中。近年來，普利特持續進行產業轉型升級的探索與布局。

 

2022年3月，普利特宣布擬以支付現金的方式，購買海四達集團所持海四達約80%股權，轉讓對價約為11.41億元。且本次股權轉讓完成后，普利特有權向海四達增資不超過8億元，用于海四達“年產2GWh高比能高安全動力鋰離子電池及電源系統二期項目”“年產12GWh方型鋰離子電池一期項目（年產6GWh）”兩個項目投入。

 

普利特已于2022年8月完成了對海四達的戰略重組，正式完成了在新能源產業領域的戰略部署。

 

公告顯示，在上述重組海四達完成后，海四達在上市公司與戰略資源的加持下，儲能業務得到快速發展，先后簽署了多項儲能業務訂單。比如，今年9月公告顯示，海四達陸續通過招投標和談判方式取得儲能業務相關訂單，新增的儲能業務訂單金額合計約7.64億元。

 

隨著海四達近期業務量的快速提升，公司的方形磷酸鐵鋰電池產品目前處于供不應求的狀態。普利特稱，此次電池產能擴建項目，旨在為海四達快速增加1.3Gwh的主營業務的生產能力，以緩解方形磷酸鐵鋰電池的供應壓力，滿足戶用儲能市場下游客戶需求，保持公司業務的持續發展。也為上市公司“年產12GWh方型鋰離子電池一期項目（年產 6GWh）”儲能項目數字化工廠建設積累經驗，提升公司產品競爭力，擴大公司銷售規模，有利公司后續產能的大規模建設。

 

值得注意的是，普利特認為，隨著新能源配儲趨勢的發展，鈉離子電池憑借在安全性、快充性、放電性和更好工作溫度等特點的優勢上，高度貼合儲能場景需求。并在資源約束、技術迭代、儲能市場躍遷等因素的驅動下，以及鈉離子電池技術性和經濟性進一步刺激產業鏈不斷優化完善和市場應用加速，將促使鈉離子電池的快速發展。

 

普利特稱，公司在應用于小動力和儲能領域的鋰離子電池業務快速提升的同時，也布局了鈉離子電池技術的產業化發展路徑。公司一直積極探索和研發鈉離子電池的生產技術和工藝路線，目前也取得了階段性的進展。在本次投資建設的1.3Gwh電池產線的設計和規劃上，公司將建設成一條兼容鈉離子電池、鋰離子電池的智能自動化生產線，以便在生產儲能鋰電池的基礎上，同步對鈉離子電池進行中試和量產。該產線的建設也為公司提前布局、充分把握市場機遇和快速推進鈉離子電池的量產，投產后將重點面向備用電源、小型儲能及特種車輛等市場領域。