發布會上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新代表蜂巢能源發布了全新一代的高安全動力電池系統化解決方案——龍鱗甲電池，應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術實現了單體安全和系統安全的全面提升，開創動力電池安全的新高度；同時還兼具長續航優勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續航的新紀錄。

 

除了龍鱗甲電池電池之外，蜂巢能源還給我們公布了超高速疊片技術3.0的命名——“飛疊”，發布了高錳鐵鎳電池和納米網硅負極技術，并且宣布了自身開啟“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰略。

 

 

因此，和過往兩屆電池日相比，其實蜂巢能源第三屆電池日也依然是在向我們展示硬核科技成果。之所以可以這樣自信的向我們展示科技成果，主要是得益于蜂巢能源對科技創新的重視，依賴于持續不斷的高研發投入。蜂巢能源申請科創板IPO的招股書顯示，2019年-2021年蜂巢能源研發費用占營業收入比例為20.71%，累計研發投入金額近15億元，遠超科創屬性評價標準中對近三年研發投入累計金額及占營收比例的要求。科創型企業實至名歸。

 

隨著新能源汽車市場的不斷發展，電池企業也得到了很大的發展，不過以往來說，電池企業都是靠技術取勝、靠差異化定位取勝，但是現如今，在依靠技術和差異化定位的同時，電池企業想要發展得更好，還需要堅持科技創新，在智能制造方面進行不斷探索。

 

 

從本屆電池日蜂巢能源展示的科技成果來看，蜂巢能源無疑正在朝著科技創新、智能制造方向進發，相信在未來蜂巢能源可以給我們帶來更多硬核技術，讓我們一起期待！