特斯拉的股價近日經歷了一年半來表現最糟糕的一周，本周下跌超過13%，并暫時進入熊市。媒體近日報道了有關特斯拉的一系列負面消息，包括未達預期的交付量，一系列看跌預測，以及汽車安全測試中表現不佳。
 

上周五，特斯拉的股價收復了一周來的部分下跌，上漲1%至313美元以上。此前該公司公布的在用汽車數據鼓舞了投資者。
 

奧本海默(Oppenheimer)的技術分析主管阿利·瓦爾德（Ari Wald）表示，從技術角度來看，目前的股價大約僅高于臨界水平10美元至20美元。該公司股價從年初的略高于216美元飆升至6月底近387美元的歷史高點。隨著股價從高點下跌20%，特斯拉已經進入部分人士所稱的“技術性熊市”。
 

BK資產管理公司外匯策略部的董事總經理施洛斯伯格（Boris Schlossberg）表示，由于特斯拉“在需求方面從未遇到過問題”，該公司的汽車供應能力才是問題關鍵。
 

施洛斯伯格表示：“關鍵問題是，他們是否能夠增加汽車供應，這是最緊要的問題，因為他們先前一直處于供應短缺狀態。因此，他們將不得不在明年加快步伐。”
 

他還表示，如果特斯拉能夠實現交付約20萬輛汽車的目標， 則其股價可能會反彈。反之，如果繼續“供不應求，那么特斯拉就會陷入困境，而且我認為真的可以賣掉特斯拉的股票了”。
 

股價要跌42%？
 

特斯拉周一發布的報告稱，今年上半年全球的交付量處于其對Model S和Model X SUV交付量預測區間的下限。
 

此外，今年4月，特斯拉汽車在加州的注冊量也下降。加州是該公司最大的市場。根據調查結果，注冊數量同比下降了24%。
 

特斯拉日益嚴重的困境促使高盛將特斯拉的6個月目標股價從190美元下調至180美元，這意味著將從周五的收盤價下跌42%。
 

分析師塔貝里諾（David Tamberrino）周三在給客戶的一份報告中寫道：“我們維持對特斯拉股票的出售評級。由于Model 3的銷量低于該公司的生產目標，且今年下半年的利潤率可能會令人失望，我們認為其股價有可能下跌。”
 

他補充稱：“市場對特斯拉的成熟產品Model S和Model X的需求似乎徘徊在略低于每年10萬輛的水平。”
 

賣空特斯拉？
 

金融研究公司S3 Partners的研究部主任杜桑伊夫斯基（Ihor Dusaniwsky）周四在一份報告中表示，對特斯拉股票的賣空總額在6月份下降后似乎又在上升，僅本周就有超過40萬股被賣空。雖然特斯拉名義上的股票賣空總敞口有所下降，但杜桑伊夫斯基發現，賣空者實際上并沒有增加空頭頭寸。
 

換句話說，賣空者并沒有“積極地”加滿“頭寸”，以讓名義敞口保持穩定，而只是滿足于帳面利潤。
 

即使賣空者遭受了50億美元的帳面損失，他們也沒有急于減少頭寸。”
 

他補充稱:“特斯拉股票可能是唯一完全不受股價軋空影響的股票，而且由于有充足的可借貸股票借入，出現與技術性股票借貸相關的軋空的可能性很小。”分析師寫道。當賣空者急著軋平頭寸導致股價上漲時，就會出現軋空。
 

瓦爾德本周稱，投資者應該將注意力集中在290美元至300美元之間。只要股價保持在這個范圍以上，特斯拉很可能會長期正常運營。
 

瓦爾德表示：“從2014年到2016年，特斯拉的股價一直低于這一水平，但今年突破了這個水平。現在我們正在回調，先前突破的價格水平成為支撐位。
 

從近期的交易來看，我認為特斯拉的股價會穩定下來，我認為大家希望看到開始進行為期幾個星期，甚至幾個月的筑底過程。”