過去十年來，可再生能源的價格持續(xù)下跌，使其成為世界上大部分地區(qū)最廉價的電力來源。然而，去年太陽能電池板的價格飆升了50%以上，風力渦輪機價格上漲了13%，電池價格也出現(xiàn)首次上漲。

 

這一系列的價格上漲標志著逐步便宜的清潔能源時代已經(jīng)結束，這給飽受供應危機沖擊的全球能源市場又帶來了新的不確定性。

 

由于大流行導致的供應延遲影響了幾乎所有產(chǎn)品，綠色能源的價格上漲可能并不令人意外。但船運積壓和大宗商品短缺正發(fā)生在風能和太陽能特別脆弱的時刻。經(jīng)過多年技術和制造業(yè)的快速發(fā)展，在不犧牲利潤的情況下削減成本的機會越來越少。產(chǎn)品價格不會永遠下跌，而是會根據(jù)原材料成本和其他市場力量上下波動。

 

研究公司IHS Markit Ltd.清潔技術和可再生能源執(zhí)行董事Edurne Zoco表示：“從現(xiàn)在起，影響太陽能和風能擴張的將不再是成本――你能做到多低？，而是價值。”

 

美國銀行分析師Julien Dumoulin Smith則表示，隨著各國央行考慮收緊貨幣政策以抑制通脹，更高的利率也有可能增加風能和太陽能項目的成本。

 

不過，在世界上很多地方，可再生能源相對而言仍比化石燃料便宜，石油和天然氣的價格在過去一年里大幅上漲。從長期來看，風能和太陽能的價格將繼續(xù)下降，盡管速度會放緩。這意味著清潔能源的安裝預計將在未來幾年保持快速增長。

 

清潔能源降價潮結束

 

盡管如此，清潔能源行業(yè)仍在努力應對供應鏈混亂的直接影響。總部位于佛蒙特州伯靈頓的太陽能開發(fā)商Encore Renewable Energy LLC的首席執(zhí)行官查德?法雷爾(Chad Farrell)表示，該公司為太陽能電池板支付的費用從2020年中期的每瓦30美分上升到目前的每瓦35美分。

 

研究公司Rystad Energy高級分析師David Dixon說，原材料現(xiàn)在占成品模塊成本的70%，這讓供應商幾乎沒有削減成本的空間。多晶硅是制造太陽能電池板的光伏電池的關鍵材料之一。由于多晶硅短缺，去年的成本增加，運輸成本也上升了。

 

美國風能和太陽能項目開發(fā)商Invenergy負責建筑的執(zhí)行副總裁Art Fletcher說，該公司已經(jīng)被迫推遲了一些項目，因為無法獲得太陽能電池板。他說，盡管運輸費在去年飆升后開始下降，但可再生能源行業(yè)正經(jīng)歷一場轉型。

 

“我不相信我們會回到兩年前的狀態(tài)，”Fletcher說。

 

全球最大的太陽能電池板生產(chǎn)商之一加拿大太陽能公司(Canadian Solar Inc.)表示，該行業(yè)持續(xù)降價已經(jīng)沒有意義。他說，“這種價格下跌將會結束。走向綠色和碳中和是要付出代價的。”

 

太陽能工業(yè)協(xié)會(Solar Energy Industries Association)上個月預測，2022年美國太陽能安裝量將下降15%，比該行業(yè)組織9月份的預測低25%左右。隨著中國投資數(shù)十億美元新建多晶硅工廠，供應鏈問題今年可能會得到緩解。這可能會在短期內降低價格，但不太可能導致持續(xù)降價。

 

Dixon說，“我們正處于價格下降的末端。商品價格將是模塊價格的唯一決定因素。”

 

風能行業(yè)正在經(jīng)歷類似的轉型。數(shù)據(jù)顯示，在截至2020年的10年里，風力發(fā)電價格下跌了48%，但現(xiàn)在趨于平穩(wěn)，預計到2030年僅會下跌14%。有分析師指出，“這是行業(yè)日趨成熟的跡象。”

 

制造商將繼續(xù)通過增加裝機容量來降低每兆瓦成本。然而，這些幾乎和埃菲爾鐵塔一樣高的巨型渦輪機需要更多的材料，尤其是鋼鐵。2021年，鋼鐵價格飆升，未來幾年可能仍將昂貴。2021年下半年，供應鏈問題使陸上風力渦輪機的價格上漲了9%。

 

在一些地區(qū)，開發(fā)商已經(jīng)在最佳位置安裝了渦輪機，現(xiàn)在正在尋找風力較少的地區(qū)或較小的地點。這意味著他們可能會使用專為低速風速設計的渦輪機，或者訂購更小的訂單，這兩種情況都會導致更高的每兆瓦價格。

 

全球最大的風力渦輪機制造商Vestas wind Systems A/S去年不得不下調利潤預期，原因是關鍵大宗商品成本不斷上升，以及供應鏈持續(xù)中斷。該公司表示，該行業(yè)需要做出一些改變，以提供足夠的風力發(fā)電能力，以達到全球氣候目標。

 

Vestas高級副總裁莫滕?迪霍爾姆(Morten Dyrholm)表示，“我們必須在這里豎起一面警告旗。我們需要關注整個行業(yè)的盈利能力。”

 

電池成本

 

電池也受到了通貨膨脹的沖擊。有分析人士去年底曾表示，預計今年電池組的價格將首次上漲。2.3%的漲幅可以歸咎于電池所含金屬價格的飆升、全球需求的激增以及供應鏈的緊張。

 

但與風能和太陽能相比，電池是清潔能源領域較新的組成部分。供應商仍在試驗新的化學品并提高產(chǎn)能，這意味著仍有更大幅度降價的空間。

 

電網(wǎng)級存儲開發(fā)商Fluence Energy Inc.在越南的合同制造工廠已經(jīng)出現(xiàn)了電池運輸延誤和成本上升的情況，但該公司預計這種情況不會持續(xù)下去。該公司首席財務官Dennis Fehr表示:“這些積壓的工作確實正在得到解決。”

 

盡管困擾可再生能源開發(fā)商的一些供應鏈問題正在緩解，但投行Lazard Ltd.全球電力、能源和基礎設施主管George Bilicic說，“該行業(yè)正在經(jīng)歷永久性的變化。沒有任何新的技術突破或重大整合，價格正在企穩(wěn)。成本大幅下降將不再是主流。”

 

原標題：供應鏈危機還沒完全球能源市場又迎新動蕩？“廉價清潔能源”時代結束了