美國總統拜登在今年8月簽署批準的這項法案旨在為美國政府提供3,690億美元資金，主要是提供給清潔能源項目的稅收抵免，預計將吸引大量的私人資本，并促進國內制造業發展。由于企業和個人在未來幾年可申請獲得稅收抵免，因此最終將有多少資金用于刺激和補貼電池儲能項目的發展尚不清楚。  

根據瑞士信貸在9月28日發布的一項分析報告，《削減通脹法案》的政府支出很可能是總體數字的兩倍。根據分析，加上補貼融資和聯邦撥款和貸款的乘數效應，美國清潔能源的公共和私人融資在10年內可能達到1.7萬億美元左右。  

報告指出，“我們認為，大部分的優勢來自太陽能發電、風力發電、電池儲能的部署和氫能。”  

ESource公司負責電池解決方案的副總裁Sam Jaffe表示，投資于儲能系統的資金在未來幾年將會大量增加，這主要是因為《削減通脹法案》。

Stryten Energy公司核心能源部門副總裁Scott Childers表示：“美國總統拜登在2021年11月簽署的《《削減通脹法案》和《基礎設施投資和就業法案》正在吸引民間投資。”他說，這兩種方法都相當有效。他表示，《基礎設施投資和就業法案》的措施為安裝示范電池儲能系統提供了資金，而《削減通脹法案》將更有可能幫助為電池制造提供資金。  

《基礎設施投資和就業法案》的措施向公共工程建設和橋梁、高速公路和機場的升級投入了1萬億美元以上，并為電動汽車充電站等清潔能源項目提供了資金。

預計未來三年將出現電池材料短缺情況  

Jaffe表示，用于制造電池的鋰、銅箔和石墨等材料面臨供應短缺的情況。為了滿足需求，美國政府正在大量投資建設礦山、精煉廠和加工工廠。  

他說，“這只是發生得不夠快。”  

Jaffe表示，預計未來三年都將出現電池短缺情況，因此很難訂購到今年年底或2023年交付的電池。  

美國公共電力協會高級政府關系主管John Godfrey表示，隨著這兩項聯邦支出法案的通過，將導致電池供應緊張。  

儲能系統和清潔能源的致命弱點  

Godfrey說，“任何事物都有潛在的致命弱點，在沒有風的時候，風力渦輪機不能轉動；在多云或陰天的時候，太陽能發電設施難以發電。擁有多元化發電設施都比只依賴一種發電設施好。儲能系統可以緩解這些問題。”  

Jaffe表示，美國的電池制造實力強勁，但電池產品主要來自是中國、日本和韓國的電池廠商，其中包括寧德時代、松下和LG Energy Solution公司，這些公司致力于擴大市場份額。  

他說，相比之下，美國企業不愿意承受虧損，很難主導電池市場。  

Jaffe稱，由于美國電動汽車和儲能行業越來越依賴電池技術，來自《削減通脹法案》的資金將為鼓勵美國制造商擴大國內產業提供必要激勵措施。  

NewLeaf Energy公司儲能業務發展高級總監Michael Conway表示，《削減通脹法案》中的許多條款都是去年在國會未能通過的“更好重建”立法的一部分。他說，某些激勵措施對清潔能源企業有潛在影響。