據知情人透露，在去年10月31日，吳先生在江蘇如皋購買了一輛陸地方舟品牌的J0純電動汽車，實際續航里程只有50多公里，與之前銷售方承諾的里程數相距很大。據顧客吳先生說，官網介紹該款車的續航里程是170公里，經銷方當時說的是150公里，可是自憶的車居然只有50公里，差據也太大了！后來經過多方打聽，吳先生發現這輛車的電池居然是翻新的！吳先生很生氣了。后果很嚴重！

 

          吳先生發現電池跑不遠后，曾經咨詢了多個蓄電池經銷商。吳先生發現市面上正規品牌的原廠蓄電池，出廠日期都是激光打上去的烙印，有明顯的凹凸槽！

          讓吳先生感到不解的是，自已的電動汽車上安裝的蓄電池，出廠日期是被打磨后重新打印上的黑色墨印字體，于是就懷疑該電池是翻新電池或者假電池。

          而陸地方舟方面的解釋卻讓吳先生無法接受，陸地方舟認為電池我們也經過檢測了，并不像吳先生的片面之詞講的那樣！目前，陸地方舟方面已經將該事情交由律師處理。此事一直未得到合理地解決，吳先生在車上張貼維權標語后，也采取了法律手段，目前法院已經立安，本月就會開庭。

          至于此事到底進展如何，還有待法院的判決！不過，話說回來了，如果陸地方舟真的使用了翻新電池或者假電池，那么對陸地方舟的品牌將是一個致命的打擊。

 

          當然，如果陸地方舟沒有使用假冒或者翻新電池，那么就要拿出讓人信服的證據。不過此事廠方售后有沒有介入，事情解決的怎么樣，為何會到了訴諸公堂的地步，小編確實不是很理解！

          此前宣稱的150公里，到后來只有50公里，續行里程只有平時的1/3, 消費者心中有氣，做出過激反映，也很正常。如果此時廠方或者經銷商提前行動，妥善解決，斷不會訴諸公堂。

          說不定跑不遠的原因不在電池，而是車子其它方面出了問題。比如剎車！據公開的信息批露，陸地方舟不久前剛剛且拿到新建純電動車生產資質，生產的電動車可以上牌上路甚至獲得國家財政補貼，是國內這一領域為數不多的佼佼者，前途一片光明！

          目前，國內僅有北汽、長江、長城華冠、奇瑞、敏安、萬向集團、江鈴、重慶金康、國能、云度及知豆、河南速達、浙江合眾等企業拿到這一資質，陸地方舟排在第14位！