進(jìn)一步完善電動汽車充電服務(wù)價格的通知

 

        為貫徹落實(shí)《福建省人民政府關(guān)于發(fā)揮價格機(jī)制作用促進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)（福建）建設(shè)的意見》（閩政[2017]22號）精神，更好地發(fā)揮價格機(jī)制作用，服務(wù)我省生態(tài)文明建設(shè)，省物價局日前發(fā)出通知，對進(jìn)一步完善電動汽車充電服務(wù)價格有關(guān)事項(xiàng)作出明確：

 

        1、我省充電服務(wù)價格分為電動乘用車充電服務(wù)價格和電動公交車充電服務(wù)價格，實(shí)行政府指導(dǎo)價管理，充電服務(wù)價格按充電電量收取。

 

        2、經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)價格上限標(biāo)準(zhǔn)：

 

        電動乘用車1.00元/千瓦時（不含電費(fèi)）；

 

        電動公交車0.8元/千瓦時（不含電費(fèi)），下浮不限；

 

        經(jīng)營者可在規(guī)定的上限價格之內(nèi)確定具體價格；

 

        其他經(jīng)營性充電設(shè)施電動汽車充電服務(wù)價格參照執(zhí)行。

 

        3、對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，暫免收基本電費(fèi)、不執(zhí)行峰谷分時電價，電度電價按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電度電價減半執(zhí)行，以此吸引各類資本投資建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，推動電動汽車的推廣和消費(fèi)。按2017年預(yù)計的充電樁用電量1.23億千瓦時計算，年可減輕用戶用電負(fù)擔(dān)6000萬元。

 

        其他充電設(shè)施用電，仍按《福建省物價局轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》（閩價商[2014]322號）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 

        4、充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價的規(guī)定，在服務(wù)場所醒目位置公布充電服務(wù)價格、充電電價等內(nèi)容，主動接受社會監(jiān)督。

 

        5、本通知自2017年6月10日起執(zhí)行，執(zhí)行期暫定2年。期間如遇國家發(fā)展改革委和福建省政府有關(guān)政策的調(diào)整，按最新政策執(zhí)行。《福建省物價局關(guān)于電動汽車充電服務(wù)價格有關(guān)問題的通知》（閩價服[2016]143號）試用期延續(xù)至2017年6月9日。

 

        拓展：關(guān)于進(jìn)一步完善電動汽車充電服務(wù)價格政策解讀

 

        日前，福建省物價局進(jìn)一步完善了我省電動汽車充電服務(wù)價格政策，自2017年6月10日起執(zhí)行。現(xiàn)將制定電動汽車充電服務(wù)價格相關(guān)政策解讀如下：

 

　　一、目的和意義

 

　　為貫徹落實(shí)《福建省人民政府關(guān)于發(fā)揮價格機(jī)制作用促進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)（福建）建設(shè)的意見》（閩政[2017]22號）（以下簡稱閩政[2017]22號）精神，更好地發(fā)揮價格機(jī)制作用，促進(jìn)新能源汽車的推廣和消費(fèi)，服務(wù)我省生態(tài)文明建設(shè)。

 

　　閩政[2017]22號明確提出實(shí)施鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠價格政策：對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，暫免收基本電費(fèi)、不執(zhí)行峰谷分時電價，電度電價按大工業(yè)目錄電價減半執(zhí)行。電價優(yōu)惠政策的實(shí)施，每年可減輕經(jīng)營性集中式充換電站用電負(fù)擔(dān)6000多萬元。對吸引各類資本投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將發(fā)揮積極作用。

 

　　二、本次是如何完善充電服務(wù)價格政策的

 

　　2016年5月出臺了《福建省物價局關(guān)于電動汽車充電服務(wù)價格有關(guān)問題的通知》（閩價服[2016]143號）（以下簡稱閩價服[2016]143號），電動汽車充電服務(wù)價格實(shí)行政府指導(dǎo)價上限管理，電動乘用車：1.00元/千瓦時（不含電費(fèi)），電動公交車：0.8元/千瓦時（不含電費(fèi)）。本次電動汽車充電服務(wù)價格維持閩價[2016]143號規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，暫免收基本電費(fèi)、不執(zhí)行峰谷分時電價，電度電價按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電度電價減半執(zhí)行。

 

　　三、為什么維持充電服務(wù)價格標(biāo)準(zhǔn)

 

　　（一）政策得到較好執(zhí)行。一年來，閩價服[2016]143號平穩(wěn)運(yùn)行，得到了經(jīng)營者和消費(fèi)者的認(rèn)可，沒有針對充電服務(wù)價格的投訴舉報。應(yīng)該說，該項(xiàng)政策的出臺，對吸引各類資本投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)電動汽車推廣和消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，服務(wù)生態(tài)省建設(shè)起到了積極的作用。

 

　　（二）經(jīng)營狀況和現(xiàn)實(shí)需要。經(jīng)營者維持現(xiàn)行價格水平主要理由：一是目前企業(yè)均處虧損經(jīng)營。電動汽車發(fā)展不如預(yù)期，尤其是進(jìn)入出租汽車行業(yè)和居民消費(fèi)遠(yuǎn)不如預(yù)期，致使部分充電設(shè)施特別是高速公路的充電設(shè)施利用率低，充電設(shè)施企業(yè)虧損嚴(yán)重；二是充電設(shè)施投資回收期長，按目前運(yùn)營一般要10年甚至15年才能收回投資；三是現(xiàn)行制定的是政府指導(dǎo)價上限管理，企業(yè)可以根據(jù)競爭情況進(jìn)行適當(dāng)下浮。消費(fèi)者對現(xiàn)行價格政策也表示認(rèn)可，認(rèn)為現(xiàn)行充電服務(wù)價格實(shí)際執(zhí)行中沒有達(dá)到政府制定的上限標(biāo)準(zhǔn)，跟燃油（燃?xì)猓┻€是有比較優(yōu)勢的。

 

　　雖然目前充電設(shè)施企業(yè)均處于虧損經(jīng)營，但考慮到新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、電動汽車充電服務(wù)價格的定價原則，以及鑒于我省充電服務(wù)價格與省外比較處于中高水平的實(shí)際，提高充電服務(wù)價格也不現(xiàn)實(shí)。