中創新航實現營業額約203.75億元，同比上一年度增長198.9%；凈利潤約6.94億元，同比增長521.8%，公司擁有人應占溢利增長393.9%至6.92億元，增長主要原因是集團銷售額的增長及毛利率和毛利額的上升。

據統計，中創新航是國內第三大動力電池供應商，2022年1-11月國內市場份額達到至6.7%。

分業務類型來看，公司動力電池銷售產生的收入增長至183.2億元，增長202.1%，該強勁增長主要得益于公司產能釋放及客戶需求增長，乘用車和商用車領域業務的迅速增長。

報告期內，公司儲能系統產品及其他的收入增長至20.51億元，增長172.8%，該增長主要是由于中創新航持續開拓儲能系統等市場業務領域，全面覆蓋發電側、電網側、用戶側等各類應用場景，銷售增加。

2022年度，中創新航申請專利1,571項，覆蓋電池材料、電池結構、系統集成、電氣電路、BMS、制造工藝設備和電池回收再生等電池全產業鏈。

展望未來，中創新航進一步加快國際化戰略布局，集團根據歐洲當地的法律法規，針對產品、技術、銷售、供應鏈、工廠、政策法規、人員能力等各方面進行策劃及有效運行，按計劃推進歐洲工廠建設，確保按節點實現量產。

強調并沒有挖角寧德時代

中創新航與寧德時代近階段訴訟不斷，除數起專利訴訟外，還有人才方面的爭奪。近日，中創新航就與寧德時代的不正當競爭案判決作出回應。中創新航稱，該一審判決由寧德中院作出，存在重要事實查明不清等方面的問題，公司并沒有所謂挖角的行為，中創新航會依法上訴，維護公司權利。

寧德時代起訴中創新航不正當競爭案已于近日判決，中創新航被判違反反不正當競爭法，需向寧德時代賠償370萬元。

相關信息顯示，法院認為，中創新航為獲取優質人才資源，獲得競爭優勢，通過第三方挖角寧德時代公司技術人員和業務骨干，違反業已簽訂的競業限制協議入職中創新航，掩蓋與寧德時代公司離職員工事實上的勞動關系，實質上是對寧德時代公司人才培養體系的破壞和人才培養成果的不當獲取，不僅有悖誠信原則，亦有違公認的商業道德。

3月中旬，國盛證券預測公司2022營業收入為244億；歸母凈利潤為5.0億；而昨晚公布的業績明顯超出國盛的預測。

國盛證券研報認為中創新航后續具備較高增長潛力，給予公司目標市值417億港元，目標價24港元/股，給予“買入”評級。