朱共山指出,移動(dòng)儲(chǔ)能是協(xié)鑫未來的發(fā)展方向,電動(dòng)汽車可通過特定技術(shù)變成可控的分布式儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)價(jià)值雙贏。協(xié)鑫下屬上市公司協(xié)鑫能科,探索出多場景下的數(shù)字能源與汽車協(xié)同路徑,把電動(dòng)汽車變成移動(dòng)儲(chǔ)能的載體、分布式能源的節(jié)點(diǎn),通過綠電、算力和數(shù)字能源,助推電動(dòng)汽車在我國構(gòu)建新型電力系統(tǒng)中發(fā)揮獨(dú)特的作用。
“電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能屬性尚未被挖掘和變現(xiàn)。通過V2G技術(shù)與有序充電技術(shù),電動(dòng)汽車可在電力低成本、非用電高峰時(shí)段充電,在用電高峰時(shí)期將電力返銷給電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)最普惠的經(jīng)濟(jì)性價(jià)值。”朱共山說。
“協(xié)鑫不做車,但我們所做的事情是充分發(fā)揮自己的特長,和生態(tài)伙伴一起,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”朱共山說,依托在綠電、儲(chǔ)能、算力、售電與能量管理等領(lǐng)域的優(yōu)勢,協(xié)鑫能科已在長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域建設(shè)了幾十座電源點(diǎn),在西部地區(qū)開展源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化實(shí)踐,構(gòu)建了數(shù)字運(yùn)營、多元儲(chǔ)能、電池回收與梯次利用等平臺(tái)。