近日，《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則（2017年修訂）》正式印發。筆者了解到，此次新能源汽車充電補貼政策進行了較大調整。
A【購車】
補助資金總額不超過車輛售價60%
對單位和個人購買續駛里程大于150公里的純電動乘用車，按照中央財政補助標準1:0.5的比例給予地方配套補助；對純電動客車、純電動貨車和專用車按中央財政補助標準1:0.5的比例給予地方配套補助；其他類新能源汽車原則上按中央財政補助標準1:0.2的比例給予地方配套補助。
按照現行政策，針對個人純電動乘用車的，續駛里程為150到200公里(包括150公里)時，中央補貼金額為3.6萬元，；續駛里程超過250公里(包括250公里)時，中央補貼金額為4.4萬元。
地方配套資金含省市兩級資金，中央和地方補助資金總額不超過車輛售價的60%。根據產品類別、性能指標等進一步細化補助標準。個人首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補助。
另外，對自行或組織員工一次性購買純電動乘用車超過10輛的法人單位，也將給予2000元/輛的財政資金補助，并要求專項用于單位充電設施建設管理。
B【充電】
個人新購用戶補貼2000元電費
充電補助一直是購買新能源汽車用戶最關心的內容。按照最新《細則》，對單獨報裝的公用充電樁的，按照0.6元/kwh的標準給予消費者補貼，由運營商在充電費用中直接扣除。
值得一提的是，此次《細則》提出，對新購純電動乘用車的個人用戶給予2000元的電費補貼（轉讓、過戶外地的除外；個人當年不重復享受）。取消了此前實施的個人購買純電動乘用車10000元/輛的充電費用和私用充電設施安裝補助。
在充電設施補助方面，《細則》明確，對住宅小區新建（不含規劃配建）的充電樁，給予住宅小區物業管理單位500元/個的財政資金補助。
C【換購】
用黃標車換購額外補助3000元
《細則》規定，對個人提前淘汰自有黃標汽車，并購買純電動乘用車或純電動物流車的，在享受提前淘汰黃標車財政補償資金的基礎上，再給予3000元/輛的財政資金補助。
對新能源汽車推廣規模較大，應用里程較長，充電設施建設與應用規范的企業、居民小區，合肥市財政將給予每個單位10萬元的獎勵，專項用于公用或專用充電設施建設管理。
D【租賃】
租賃達300輛每車每月獎勵300元
對車輛運營規模達到300輛新能源汽車的分時租賃企業，2017年給予每車每月300元的運營獎勵。當年推廣規模達到300輛新能源汽車的分時租賃企業，要向推進中心申請審核并提交審核所需材料。
此外，電池回收也將有獎勵。《細則》提出，對整車、電池生產企業建立廢舊動力電池回收系統并回收利用的，按電池容量給予每千瓦時10元的獎勵。
