促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化是國(guó)家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、落實(shí)節(jié)能減排政策重要舉措，而電動(dòng)汽車(chē)普及應(yīng)用的關(guān)鍵前提是必須有方便、快捷、安全的充電設(shè)施和服務(wù)。因此，解決充電設(shè)施的一致性、車(chē)樁互操作性、充電安全、電磁兼容性以及互聯(lián)互通等問(wèn)題對(duì)于大規(guī)模推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)，減少汽車(chē)尾氣排放，有效緩解城市大氣污染問(wèn)題，提高電能占終端能源消費(fèi)比重，減少石油資源消費(fèi)，大幅降低國(guó)家對(duì)石油資源進(jìn)口的依賴(lài)程度都具有戰(zhàn)略意義。

　隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，從2016年7月到2017年6月，月均新增公共類(lèi)充電設(shè)施約7486個(gè)，2017年6月同比增長(zhǎng)110%。目前，全國(guó)共有公共充電基礎(chǔ)設(shè)施17.1萬(wàn)個(gè)，充電設(shè)施生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)500家。但是，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量良莠不齊的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，充電槍質(zhì)量不過(guò)關(guān)、車(chē)樁兼容性差等各種充電問(wèn)題不斷涌現(xiàn)。現(xiàn)實(shí)問(wèn)題讓充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范迫在眉睫。為適應(yīng)當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)需要，盡快統(tǒng)一充電設(shè)施的檢測(cè)、評(píng)定手段成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中也明確提出，要健全電動(dòng)汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的管理體系，組建充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，并嚴(yán)格充電基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)入管理，其目的就是為了提高市場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東表示：“企業(yè)自律可以帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)自律，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決上述問(wèn)題。”

　　為了更好做好充電管理工作，聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施促進(jìn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，在今年初啟動(dòng)了第二期電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)互操作測(cè)試公益性活動(dòng)，組織12家充電設(shè)施檢測(cè)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)65家充電設(shè)備企業(yè)的40款產(chǎn)品和12家電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)的14款車(chē)型進(jìn)行了產(chǎn)品測(cè)試和實(shí)車(chē)實(shí)樁測(cè)試，并于今年4月26日召開(kāi)測(cè)試活動(dòng)總結(jié)會(huì)，向社會(huì)公布了測(cè)試結(jié)果。測(cè)試活動(dòng)進(jìn)一步驗(yàn)證了標(biāo)準(zhǔn)，提高了測(cè)試水平，進(jìn)一步規(guī)范和統(tǒng)一了充電設(shè)施檢測(cè)、評(píng)定手段，為啟動(dòng)充電設(shè)施標(biāo)識(shí)管理工作奠定了良好基礎(chǔ)。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，充電聯(lián)盟正式推出“雙標(biāo)識(shí)”，左側(cè)為聯(lián)盟標(biāo)識(shí)，右側(cè)為認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)。“雙標(biāo)識(shí)”體現(xiàn)了檢測(cè)方和認(rèn)證方的職責(zé)，其中檢測(cè)機(jī)構(gòu)要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)則承擔(dān)整個(gè)過(guò)程的法定責(zé)任。

　　據(jù)了解，充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)識(shí)將采取自愿申請(qǐng)的原則，充電聯(lián)盟將率先在聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)實(shí)施，非聯(lián)盟成員企業(yè)可自愿實(shí)施。充電聯(lián)盟的標(biāo)識(shí)管理工作屬于非盈利活動(dòng)，而測(cè)試和檢測(cè)機(jī)構(gòu)則將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行收取一定的費(fèi)用。今年8月中旬，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)將開(kāi)始接受企業(yè)的評(píng)定申請(qǐng)，9月中旬確定標(biāo)識(shí)申請(qǐng)的企業(yè)名單，并開(kāi)展審查試驗(yàn)工作，有望在10月底公布第一批經(jīng)過(guò)標(biāo)識(shí)評(píng)定的企業(yè)產(chǎn)品。

　　對(duì)于標(biāo)識(shí)的評(píng)定將會(huì)實(shí)行“型式試驗(yàn)+初始工廠(chǎng)檢查+獲得標(biāo)識(shí)后監(jiān)督”相結(jié)合的模式。有關(guān)專(zhuān)家指出，“這種模式是當(dāng)前檢測(cè)比較嚴(yán)格的程序，能夠有效保證產(chǎn)品檢測(cè)的一致性。”同時(shí)，聯(lián)盟還將不定期地對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及已檢測(cè)的產(chǎn)品進(jìn)行抽查，以保證標(biāo)識(shí)管理的規(guī)范化。未來(lái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的管理將采用統(tǒng)一管理辦法、統(tǒng)一組織體系、統(tǒng)一測(cè)試能力的統(tǒng)一管理，并統(tǒng)一標(biāo)識(shí)（充電聯(lián)盟標(biāo)識(shí)+檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)），統(tǒng)一產(chǎn)品實(shí)施規(guī)則（產(chǎn)品認(rèn)證可實(shí)施規(guī)則、檢測(cè)程序和檢測(cè)平臺(tái)條件）的三個(gè)統(tǒng)一的原則，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量安全，為互聯(lián)互通提供保障。