到2020年上海市新能源車輛發展規模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環衛等其他車型約1.8萬輛。為滿足新能源汽車的上述發展目標要求，至2020年，上海市新能源充電設施規模將超過21萬個，有充電功能的公交停車場需68座。

 

根據《南京市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》，2017-2020年期間，南京全市規劃新增建設公共充電站1229座，充電樁15108個。規劃到十三五末，全市公共充電基礎設施總規模將達到：充電站1542座，充電樁20457個。

 

近兩年來，我國充電設施快速發展。到10月末，全國累計建成公共充電樁19.5萬個，同比增長了82%；私人充電樁18.8萬個，增長高達214%。

 

國家電網公司計劃到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡；在目前已建成的全球最大智慧車聯網平臺基礎上，接入充電樁300萬個，基本實現電動汽車“城市內暢行無阻，城市間出行無憂”。

 

根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》，到2020年我國將新增集中式充換電站超過12萬座，分散式充電樁超過480萬個。“十三五”期間新能源汽車充電樁（站）的市場規模將高達1300億元左右。建議關注科士達（002518.SZ）、奧特迅（002227.SZ）、和順電氣（300141.SZ）和科陸電子（002121.SZ）等。