4月11日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布3月汽車產銷數據。3月，汽車銷量為265.6萬輛，同比增長4.7%；新能源汽車銷量表現依舊搶眼，銷量達到6.8萬輛，同比增長117.4%。

 

一季度汽車產銷總體表現良好，產銷分別完成702.2萬輛和718.3萬輛，產量同比下降1.4%，銷量同比增長2.8%。其中，乘用車產銷分別完成596.9萬輛和610萬輛，產量同比下降2.3%，銷量同比增長2.6%；商用車產銷分別完成105.3萬輛和108.3萬輛，產銷量同比均增長4.1%。

 

新能源汽車板塊表現亮眼。3月，新能源汽車產銷均完成6.8萬輛，同比分別增長105%和117.4%。其中，純電動汽車產銷分別完成5.1萬輛和5.2萬輛，同比分別增長91%和105.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.7萬輛和1.6萬輛，同比分別增長163%和167.2%。

 

1-3月，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。其中，純電動汽車產銷分別完成10.8萬輛和10.2萬輛，同比分別增長124.7%和131%；插電式混合動力汽車產銷分別完成4.2萬輛和4萬輛，同比分別增長305.3%和242.6%。

 

此外，汽車出口環比、同比增長較快。根據海關數據，2018年2月汽車整車共進口8.3萬輛，同比下降3.0%；汽車整車出口8.0萬輛，同比增長62.7%。1-2月，整車累計進口17.7萬輛，同比增長7.6%；整車累計出口16.0萬輛，同比增長30.1%。

 

根據中汽協發布的數據，3月，汽車銷量排名前十位的企業（按集團）依次為上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，上述十家企業銷量均呈較快增長。十家企業3月共銷售254.30萬輛，占汽車銷售總量的88.21%。

 

1-3月，汽車銷量排名前十位的企業依次是上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長安和北汽銷量下降較快，奇瑞降幅略低，其他七家企業呈不同程度增長。1-3月，這十家企業共銷售639.89萬輛，占汽車銷售總量的89.09%。

 

1-3月，中國品牌汽車銷量排名前十家企業依次是上汽、長安、吉利、東風、北汽、長城、一汽、廣汽、江淮和奇瑞。與上年同期相比，吉利、廣汽和上汽銷量增速超過10%，一汽和長城呈小幅增長，其他企業呈不同程度下降。長安和北汽降幅居前，分別下降15.1%和15.7%。1-3月，上述十家企業共銷售中國品牌汽車312.38萬輛，占比82.27%。

 

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）同時發布3月份全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況信息。

 

截至2018年3月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁253074個，其中交流充電樁109584個、直流充電樁77437個、交直流一體充電樁66053個。2018年3月較2018年2月新增公共類充電樁9051個。從2017年4月到2018年3月，月均新增公共類充電樁約8074個，2018年3月同比增長62.0%。

 

省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：北京39505個、上海33200個、廣東31370個、江蘇25348個、山東19937個、浙江12356個、天津11317個、河北10965個、安徽10710個、湖北7103個。

 

公共充電設施和運營商情況：特來電、國網公司、星星充電、中國普天、上汽安悅前五大運營商的充電設施保有量占全國公共充電設施保有量的約90%，其中特來電和星星充電皆有充電設施托管運營的情況出現，尤其是私樁共享的數量逐漸增多，星星充電運營平臺的私樁共享數量占其充電設施保有量的11%。