據(jù)electrek報(bào)道，無線充電一直被認(rèn)為比用電纜充電更“方便”，但其成本很高，充電效率也是個(gè)問題。目前，感應(yīng)式無線充電技術(shù)已經(jīng)廣泛用于為手機(jī)和電動(dòng)牙刷等消費(fèi)電子產(chǎn)品供電。寶馬則率先實(shí)現(xiàn)了為電動(dòng)汽車高壓電池充電的無線充電技術(shù)商業(yè)化。

 

 

寶馬無線充電系統(tǒng)的充電功率為3.2 kW，530e iPerformance需要在大約三個(gè)半小時(shí)可以充滿電，效率高達(dá)約85％。用戶只要將車輛停放在感應(yīng)充電站上方的正確位置，然后按下啟動(dòng)按鈕即可，充電過程立刻開始，一旦電池充滿電后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)然也可以手動(dòng)停止。這套無線充電系統(tǒng)由感應(yīng)基座(GroundPad)與車輛底部的充電部件(CarPad)組成，

 

GroundPad可以安裝在車庫或室外，與 530e 底盤的CarPad間距約 8 厘米。

 

 

如果擔(dān)心停車的位置不夠準(zhǔn)確，用戶還可以通過手機(jī)WiFi使無線充電設(shè)備與車輛之間的建立通信聯(lián)系，車輛周圍的俯視圖會(huì)顯示在中控屏上，彩色線條可以指引用戶達(dá)到感應(yīng)充電的正確位置。

 

image.png寶馬表示，GroundPad不受天氣影響，所有導(dǎo)電組件都有防雨和防雪保護(hù)，充電過程中，電磁輻射僅限于車輛底盤，如果有任何異物出現(xiàn)，GroundPad會(huì)隨時(shí)監(jiān)控并及時(shí)關(guān)閉。

 

現(xiàn)在，寶馬已經(jīng)在德國開始提供安裝GroundPad的服務(wù)，未來將在中國、英國、美國、日本市場開啟。

 

 

對于那些想買電動(dòng)汽車卻為充電發(fā)愁的消費(fèi)者來說，寶馬的無線充電選項(xiàng)可以說是非常方便了，從2014年開始，國際電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(Formula E)的安全車寶馬i8和i3一直在應(yīng)用高通的Halo無線充電技術(shù)，如今在插電混動(dòng)530e iPerformance上，讓我們看到了無線充電技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化的曙光。