烏魯木齊電動(dòng)汽車“總動(dòng)員”助力消納過剩電力

　　從今年起，電動(dòng)公交、出租、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、物流等公共服務(wù)車輛和私家電動(dòng)汽車將越來越多地出現(xiàn)在烏魯木齊的大街小巷，在為城市大氣污染治理貢獻(xiàn)力量的同時(shí)，更助力新疆過剩電力開拓新的市場消納空間。

　　記者日前從國網(wǎng)烏魯木齊供電公司了解到，根據(jù)烏魯木齊電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃，2017年，烏魯木齊公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流、公務(wù)車更新、新增使用純電動(dòng)汽車比例不低于20%，私家車更新，新增使用純電動(dòng)汽車比例不低于0.3%。此后逐年增加，到2020年相關(guān)電動(dòng)汽車增長比例分別不低于80%和1.2%，屆時(shí)烏魯木齊電動(dòng)汽車保有量將達(dá)近6500輛，每年可消納電力超過7500萬千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放約4.75萬噸。

　　據(jù)國網(wǎng)新疆電力公司介紹，新疆作為我國能源資源大區(qū)，近年來火電、風(fēng)電、光電等發(fā)電裝機(jī)“井噴式”發(fā)展，供需矛盾凸出。2016年，新疆電力總裝機(jī)規(guī)模已達(dá)7692萬千瓦，但疆內(nèi)負(fù)荷只有2602萬千瓦，電力產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。新疆提出加大外送電力和“電化新疆”解決電力過剩問題，其中推廣電采暖、電動(dòng)汽車等是“電化新疆”擴(kuò)大新疆電力市場內(nèi)需的重要舉措，目前新疆哈密、烏魯木齊、博樂等城市均已開始推廣電動(dòng)汽車。

　　國網(wǎng)烏魯木齊供電公司營銷部電力需求側(cè)管理人員劉鵬濤表示，截至今年2月，烏魯木齊已建成1座電動(dòng)汽車充電站、1座電動(dòng)汽車換電站和31個(gè)公共充電樁，已登記注冊(cè)的新能源汽車共有1154輛。到2020年，烏魯木齊將建成20座充電站，5183個(gè)充電樁，基本形成適度超前、車樁相宜、智能高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。