市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負責(zé)人表示，提前執(zhí)行國六標準，僅針對辦理新注冊或者轉(zhuǎn)入登記的汽車。已經(jīng)注冊登記的舊車并不受影響，可以照常使用。
執(zhí)行國六有哪些影響？這5個問題你要知道
廣州市生態(tài)環(huán)境局表示，為方便市民辦理車輛登記上牌手續(xù)，將設(shè)置2個月過渡期（2019年7月-8月）。在過渡期內(nèi)，車主可依據(jù)有效憑證，為2019年7月1日之前已購買或已從外地轉(zhuǎn)出的國五排放標準車輛辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入登記。
那么執(zhí)行國六標準，對市民用車將有哪些影響呢？
第一，國五及以下標準二手車省內(nèi)無法跨市轉(zhuǎn)讓。
只有符合國六標準的新車才能在廣州銷售；國五及以下標準二手車輛不能跨市轉(zhuǎn)入廣州。而且全省同步在7月1日實施國六標準后，國五及以下標準二手車輛在全省范圍內(nèi)都無法跨市轉(zhuǎn)讓。不過，廣州不符合標準的二手車還是可以轉(zhuǎn)到其它未執(zhí)行國六標準的地方。
第二，重型汽車（總質(zhì)量3.5噸以上）仍執(zhí)行國五排放標準。
廣州市此次執(zhí)行國六排放標準僅針對總質(zhì)量不超過3.5噸的輕型汽車。重型汽車（總質(zhì)量3.5噸以上）仍執(zhí)行國五排放標準。
第二，執(zhí)行國六排放標準，不會影響舊車使用。
提前執(zhí)行國六標準，僅針對辦理新注冊或者轉(zhuǎn)入登記的汽車。已經(jīng)注冊登記的舊車并不受影響，可以照常使用。
第四，二手車在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶不受環(huán)保標準限制。
該政策僅要求新車和外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車執(zhí)行國六標準。在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶的二手車（流轉(zhuǎn)前后車牌均為“粵A”）不受環(huán)保標準限制。
第五，如何查詢車輛是否達到國六排放標準？
一是通過《環(huán)保信息隨車清單》查詢。自2017年1月起生產(chǎn)和進口的新車（包括進口車和國產(chǎn)車等）都會配有《環(huán)保信息隨車清單》，清單上會備注該車是否達到國六排放標準要求；同時清單上也有二維碼，通過掃描二維碼可判斷該清單內(nèi)容是否屬實。
二是通過機動車環(huán)保網(wǎng)查詢。市民可登錄生態(tài)環(huán)境部主辦的機動車環(huán)保網(wǎng)（www.vecc-mep.org.cn），點擊“公眾查詢平臺”欄目，輸入欄目所需的車輛信息，查詢車輛是否符合國六排放標準。
廣深執(zhí)行時間點一再推遲 全省同步7月1日起實施
廣州執(zhí)行國六標準的時間點堪稱“一波三折”。去年8月，《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》公布，其中要求2019年7月1日起全省實施國六標準；廣州、深圳市提前實施國六標準的具體日期和要求經(jīng)省人民政府批復(fù)同意后分別由廣州市人民政府、深圳市人民政府另行公告實施。
此后，廣州發(fā)布提前實施國六標準的征求意見稿，將實施的時間點定在2019年1月1日。但去年11月，廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市提前執(zhí)行輕型汽車國六排放標準工作方案》，當時計劃從2019年3月1日起提前執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標準。
關(guān)于再次調(diào)整實施時間點，廣州市生態(tài)環(huán)境局表示，今年1月省政府印發(fā)了《廣東省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)實施方案（2018—2020年）》，將全省提前實施機動車國六排放標準的時間統(tǒng)一為2019年7月1日。根據(jù)有關(guān)要求，廣州市將執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標準的時間，由此前計劃的2019年3月1日推遲4個月，與全省同步實施。
深圳實施國六標準的時間點也一再推遲，從2018年11月1日到2019年1月1日，最終也將這一時間點推遲到了今年的7月1日。其理由是緩解經(jīng)銷商的“國五”車型的庫存壓力，同時也為生產(chǎn)商留出更多升級產(chǎn)品的時間。
根據(jù)原國家環(huán)保部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，輕型車國六標準采用分步實施的方式，設(shè)置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別于2020年和2023年實施。而珠三角、京津冀等地區(qū)都將提前實施這一標準。
符合標準車型已超過千余種 污染物排放將大幅下降
近年來在PM2.5污染問題大幅改善的同時，臭氧仍然是廣東空氣治理中面臨的難題。數(shù)據(jù)顯示，去年全省臭氧濃度略有上升，也是六項污染物中唯一出現(xiàn)上升的；臭氧作為空氣中首要污染物比例達到59.6%,遠遠超過PM2.5（占21.5%）和NO2（占10.6%）。而機動車尾氣治理是減少臭氧污染的重要手段之一。
國六被稱為最嚴格的機動車尾氣排放標準，環(huán)保部門表示，提前實施機動車國六排放標準減排效益顯著——輕型汽車國六b標準與國五標準相比，氮氧化物排放將（NOX）下降42%,顆粒物（PM）下降33%,揮發(fā)性有機化合物蒸發(fā)排放限值下降65%,總碳氫化合物（THC）和非甲烷碳氫化合物（NMHC）分別下降50%。
那么提前執(zhí)行國六標準，是否會遇到消費者可選擇的、符合標準的新車寥寥無幾的情況呢？環(huán)保部門表示，目前，各大汽車廠家推出的國六標準車型幾乎全部直接達到“國六b階段”要求。至2019年2月14日，已有1130個車型在生態(tài)環(huán)境部“機動車環(huán)保網(wǎng)”辦理了機動車環(huán)保信息公開，其中1129個車型已達到“國六b階段”標準。
