
從各省市運(yùn)行情況來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中,前十省市北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。此外,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。據(jù)悉,2019年5月全國充電總電量約3.59億kWh,較上月增加0.3千萬kWh。

充電運(yùn)營商方面,其集中度也較高。截止到2019年5月,全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有7家,分別為:特來電運(yùn)營13.1萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營8.3萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營2.1萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1.7萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.0萬臺(tái)。這7家運(yùn)營商占總量的90.8%,其余的運(yùn)營商占總量的9.2%。
值得一提的是,在車企隨車配建充電設(shè)施方面,數(shù)據(jù)顯示,截至2019年5月,通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約85.7萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設(shè)施28.2萬臺(tái),整體未配建率32.9%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因,占比達(dá)70.4%,其余原因占比為29.6%。