卡普費(fèi)雷爾在新聞公報(bào)中說，德國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁數(shù)量目前達(dá)20650個(gè)，較去年同期增長(zhǎng)了50%以上。

新聞公報(bào)指出，目前德國(guó)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施能滿足需求，但迫切需要增加民宅和辦公場(chǎng)所附近的私有充電樁。卡普費(fèi)雷爾呼吁政府修改相關(guān)法律，減少對(duì)住宅附近建充電樁的程序限制。德國(guó)現(xiàn)有法律規(guī)定，在居民社區(qū)建充電樁需要經(jīng)過全體住戶和房屋出租者的同意。

德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署能源專家馬倫布倫特普告訴記者，“增加充電基礎(chǔ)設(shè)施是擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的必要前提，也為電池、充電、智能電網(wǎng)技術(shù)等行業(yè)提供了大量機(jī)會(huì)。”

汽車市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)德國(guó)汽車管理中心日前發(fā)布研究報(bào)告稱，德國(guó)今年上半年首次成為歐洲最大的電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年初，德國(guó)電動(dòng)汽車和各類混合動(dòng)力汽車的保有量約42萬輛。

德國(guó)原計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)上路電動(dòng)汽車達(dá)100萬輛的目標(biāo)，并出臺(tái)資助電池研究、增加充電樁、提供電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼等一系列政策。但專家估計(jì)，這一目標(biāo)可能推遲實(shí)現(xiàn)。