低碳生活，綠色交通，充電先行。邯鄲市不斷加大城市快充電樁建設，日前，邯鄲市開展社會公共領域充電基礎設施“百站千樁”活動，在邯鄲及各縣（市、區）大街小巷安裝了2594個充電樁，為創建國家新能源汽車推廣應用示范城市已經打下了堅實的基礎，助力市民低碳綠色出行。

充電樁助力電動汽車推廣

在邯鄲市區高鐵站充換電站，市民杜子晴將電動汽車緩慢駛入充電車位，充電槍插到充電插口上，掃描二維碼，立即開始進行車輛充電，操作簡單快捷，而且由于使用了快速直流充電電樁，電動汽車只要半小時就可以充電80%。

雖然經濟上很劃算，但是車剛買回來卻遇到了現實問題。當時由于市區充電樁較少，杜子晴只能在自己公司充電，外出辦事不敢跑遠。讓杜子晴高興的是，2018年以來，邯鄲市區的快充電樁明顯增多。“高鐵站、新興大街、欣甸家園、左岸楓橋小區、鉑月中心等好多地方都建設了充電站，現在汽車充電方便多了。”

新能源汽車的推廣和相關配套設施的建設是城市的發展重點之一。2014年國網邯鄲供電公司建成了第一座有售電業務的充電站。邯鄲供電公

司結合城市發展規劃和區域特點，合理布點，截至目前，已累計建成投運公共充電站209座，充電樁2594個。全市2018年累計完成充電電量6232.2萬千瓦時，較2017年提高59%。其中，高速公路22座充電站、88個充電樁，實現了邯鄲市域內高速公路服務區充電設施全覆蓋，2018年充電次數3165次，充電量79132千瓦時，分別較2017年提高253%和579%；電動公交車充電站44座、680個充電樁，2018年充電次數1865434次，充電量6069萬千瓦時，分別較2017年提高8%和56%；主城區社會公共領域充電系統143座充電站、2326個充電樁，2018年充電次數63770次，充電量154.8萬千瓦時，分別較2017年提高59%和546%。

從上述充電設施運行數據情況看，社會領域的純電動汽車推廣應用已呈現出快速發展態勢，用戶選擇使用社會領域充電設施解決充電問題的行為習慣正在逐步形成。“目前，供電公司共建成充電站67座，453臺直流充電樁基本配置在公司的鄉鎮供電所，包括農村用戶，也可以方便快捷地在我們充電網絡上充電。”國網邯鄲供電公司工作人員介紹說。

布局公交充電樁推動綠色交通在邯鄲市萬合客運園區充電站

內，記者看到，一排充電樁整齊地排列著，工作人員正在現場操作充電樁，為進站的純電動車輛充電。記者了解到，充電樁的占地面積比較小，每個不足1平方米，同時，充電樁的操作方法也很簡單，與燃油車加油、燃氣車加氣類似，只需將充電槍插進車輛的充電槽即可。萬合客運集團相關負責人介紹，這個充電站內有40個直流充電樁，是萬合集團內較大的充電站。

除萬合集團外，邯鄲市公交總公司也設置了大量的充電設施。在公交5號充電站，幾輛正在充電的公交車靜靜地停在場內。據了解，隨著充電樁快速建設，邯鄲市公交總公司已投入使用2132輛新能源汽車，在公交首末站建成12座充電站，104個充電樁，其中公交專用快充電樁100個，社會公用電樁4個，這些充電樁已建設完畢并投入使用，為城區、城鄉的充電式純電動公交車提供充電服務，讓綠色交通成為市民出行的首選。

目前，邯鄲市已在具備條件的汽車站、公交場站、經營場所等，建成充電樁達到二千余臺，不僅落戶公交各大場站、高速口，還在政府機關、高校、購物中心、住宅小區、銀行網點、旅游景點等進行覆蓋。

下一步，邯鄲市發展改革委將圍繞充電基礎設施建設，分類推進，重點實施公共交通充電設施提升行動。根據城市發展需要和公交線路運營需求，優化主城區鈦酸鋰純電動公交車大功率快速充電站布局，充分挖掘公交停車場站配建充電設施的潛力，力爭在主城區（包括冀南新區、邯鄲經開區和峰峰礦區）各主要運營線路首末站，實現充電設施全覆蓋，同時解決現有充電設施充電時間、充電頻次、充電電量分布不平衡問題。同時，根據各縣公交發展實際需要，鼓勵純電動公交生產企業、各類充電服務投資主體在縣城中心城區和部分重點鎮布局建設小型集中式充電站，逐步提高縣域純電動公交車普及率。

同時，根據各縣（市、區）公交發展實際需要，鼓勵純電動公交生產企業、各類充電服務投資主體在中心城區和部分重點鎮布局建設小型集中式充電站，逐步提高縣域純電動公交車普及率。2019年，新增公交充電站2座、大功率直流充電樁10個。

“隨著百站千樁活動的推進，未來還將在城鄉公交換乘站等場站增設充電樁，今年新增公交充電站2座、大功率直流充電樁10個，大大提升周邊公交車的利用效率，縮短空駛里程。”邯鄲市公交總公司相關負責人介紹說。

未來規劃，刺激純電動車消費

近幾年來，邯鄲市發改委深入貫徹落實市政府《關于加快推進全市電動汽車充電基礎設施建設與管理的實施意見》，緊緊圍繞公共交通充電設施、公共機構充電設施、社會公共充電設施、居民住地充電設施、城際充電網絡和充電服務云平臺等六大建設領域，持續推進充電基礎設施建設，取得了階段性成果，充分滿足了全市新能源汽車推廣應用的充電需求。

目前，邯鄲市已謀劃建設全市社會公共充電設施服務云平臺，以邯鄲供電公司運營直流充電設施為支撐，融合其它專業充電服務企業的充電設施服務平臺信息資源，促進各充電服務平臺互聯互通。

針對充電設施建設選址難的實際情況，重點圍繞郵政、快遞、商貿物流、農貿批發等領域和有大量職工停車位的邯鋼、新興鑄管等大型工業企業，逐步用純電動專用車取代同城配載傳統車輛，在物流園、產業園、工業園、大型商貿購物中心、農貿批發市場等物流集散地，充分挖掘單位停車場（站）潛力，配套建設內部專用充電設施。2019年建設專用充電樁500個以上。

充電樁設施的建設刺激著人們購買新能源汽車的熱情。據不完全統計，目前，全市純電動乘用車保有量達到4500輛左右（包括外地購車外地牌照在邯鄲使用車輛），分布于主城區和各縣（市、區），在通過社會公共充電設施解決這些車輛的充電問題的同時，在居民住地建設適當數量充電設施解決充電問題已經擺上議事日程。

今年，邯鄲市發改委將聯合規劃部門，對新建居民小區約束性配置充電樁和充電車位；聯合供電部門特別是縣級供電部門，鼓勵支持居民報裝自建交流充電樁。2019年爭取完成500個以上，全市居民自用交流充電樁總數突破1000個。

“下一步，我們將按照“以人為本”的方針，積極推進‘互聯網+充電基礎設施’，提高充電服務智能化水平，提升運營效率和用戶體驗。”邯鄲市發改委相關負責人稱。