進入新能源汽車車主群，會發現車主們要么在問充電樁位置、曬充電費、吐槽充電樁，要么就是在等充電過程中吹水。對于有待進一步提高技術水平的充電樁，各路司機都在吐槽他們什么呢？

 

1.充電樁找到了，但卻是壞的。充電APP與實際充電樁情況不符，可以說是對電動汽車車主的"絕殺"。一般新能源車主都在50KM續航時開始找電樁，如果遇到這種情況就意味著車輛將會面臨"趴窩"，但隨著充電設施的不斷發展與完善，像充電APP與實際充電樁情況不符的情況已經很少發生，但這對于電動車來說是一個"致命"打擊。
 

2、專用充電車位至沒提示
 

3.油車占位油車占充電車位是目前最為常見的現象，雖然性質上并不嚴重，但對電動車主帶來的影響卻是很大的。
 

就海南市區為例，市區車位緊張的情況下，經常油車占位的情況，電樁企業的做法各異.有的給新能源汽車增加標識，解決這些問題的最直接方式，就是在公共充電車位上明確標明燃油車禁停的標識，或者是直接加鎖，但這一設想還未實現。
 

4.充電槍損壞有些用戶會將充電搶隨手扔在地上，槍頭撞地受到磕碰，造成槍頭開裂。而后面的車主充電時若沒看見，車開上去就會被軋壞，槍頭極易損壞。不過作為車主也是有義務維護充電樁。
 

5. 槍頭卡在快充口上面很尬的情況，充電完成后發現根本拔不出來，只能給充電樁運營商或者車輛的4S店打電話尋求救援，一般是充電槍槍頭因長期暴力使用造成的。
 

6. 車端充電口舊標準升級難如果是2015年購置的新能源汽車，一般不會遇到。《電動汽車充電基礎接口新國標的實施方案》在2015年底出臺后，各家企業生產的純電動汽車以及充電樁設施才完全統一充電標準。所以一些老舊電動車會因為通信協議不兼容等原因，會出現在公共充電樁難以正常充電的情況。
 

7.不明原因的跳槍等充電的事都辦完了，發現跳槍，整個人都不好了。只能找服務商溝通，或者換個充電樁，如果換了其它公司的樁還是跳槍，就有可能是車的問題。

 

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