陳孝京介紹,近日,海南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳與省消防救援總隊(duì)聯(lián)合印發(fā)了《海南省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》),從10月1日起正式實(shí)施,這是海南省推廣清潔能源汽車,建設(shè)新能源汽車試驗(yàn)區(qū),加快國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要舉措,是推動電動汽車發(fā)展的重要保障。

 

早在2016年,海南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織相關(guān)單位制定了《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》DBJ 46-41-2016,并于2017年1月1日發(fā)布實(shí)施。今年4月29日,省政府辦公廳發(fā)布了《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》(2019-2030),要求至2030年充電樁累計(jì)達(dá)到94萬個(gè),其中公共充電樁要達(dá)到16.6萬個(gè)。為了適應(yīng)新的形勢和發(fā)展,省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳與省消防救援總隊(duì)一起,在2017年標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上根據(jù)新的發(fā)展思路和目標(biāo),采用行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)新成果,啟動了原標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

 

據(jù)介紹,修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)與原《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》相比,有三大亮點(diǎn):

 

一是在保障充電設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量方面。新標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)“基本規(guī)定”章節(jié),明確總工作原則,在規(guī)劃選址、工程設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備要求和使用管理上形成整體協(xié)調(diào),一方面根據(jù)海南高溫、高濕、高鹽、高輻射、多暴雨、多臺風(fēng)氣候特點(diǎn),在選址階段規(guī)避充電設(shè)施易發(fā)生故障和事故的安全隱患地點(diǎn),提出設(shè)備外殼的防護(hù)等級和耐腐蝕性要求;另一方面,對供配電系統(tǒng)的要求進(jìn)行了細(xì)化和擴(kuò)充;對電力負(fù)荷計(jì)算系數(shù)取值進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化,從設(shè)計(jì)源頭保障充電設(shè)施用電負(fù)荷的可靠性;再者將原竣工驗(yàn)收章節(jié)調(diào)整為“施工與調(diào)試”和“竣工驗(yàn)收”兩個(gè)章節(jié),增加了“調(diào)試”的內(nèi)容,保證投入使用的充電設(shè)施的質(zhì)量可靠性。

 

二是在保障消防安全方面,省消防總隊(duì)根據(jù)近年的行業(yè)發(fā)展情況和火災(zāi)防范安全工作需求,在此次修訂增加了新的消防要求。新標(biāo)準(zhǔn)對原標(biāo)準(zhǔn)的消防章節(jié)進(jìn)行了擴(kuò)充,明確防火單元和停車單元?jiǎng)澐址绞胶拖鄳?yīng)疏散出口要求,提出防火單元的排煙風(fēng)機(jī)排煙量的放大系數(shù),對實(shí)施條件困難的既有建筑和功率大于7kW的充電設(shè)備,提出相應(yīng)設(shè)置要求,既與國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)也考慮了海南本地使用特點(diǎn)和設(shè)計(jì)習(xí)慣,更具操作性。同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)中明確了充電設(shè)施建設(shè)的底線要求,比如“地下、半地下和高層汽車庫內(nèi)配建充電設(shè)施時(shí),應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)”等等,如果做不到這些消防防范措施和管理措施,就不建議建設(shè)充電設(shè)施,以最大程度地減少用電事故和火災(zāi)發(fā)生的隱患。

 

三是在規(guī)范運(yùn)行方面,從考慮安全和維護(hù)管理的需求出發(fā),新標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)“監(jiān)控管理”章節(jié),要求充電監(jiān)控系統(tǒng)具備對充電設(shè)備進(jìn)行必要的控制和調(diào)整參數(shù)的能力。對充電監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理與存儲、事件記錄、報(bào)警處理、設(shè)備運(yùn)行管理等功能的具體要求逐一進(jìn)行細(xì)化。

 

此次修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)銜接,并結(jié)合了海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地域特點(diǎn),更適用海南本土,基本上能滿足從技術(shù)上指導(dǎo)現(xiàn)階段充電設(shè)施工程建設(shè)的需求。與國內(nèi)其他省市相比,海南修訂后的標(biāo)準(zhǔn)在電力負(fù)荷計(jì)算系數(shù)取值、消防、運(yùn)行維護(hù)等方面考慮更為全面,并綜合考慮了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),采取了最大程度的防范措施,保證電動汽車充電使用安全。