4月25日，寧德時代公布2019年全年業績。年報顯示，寧德時代去年實現營收457.8億元，同比增長54.63%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非后凈利潤為39.15億元，同比增長25.15%。
與2018年相比，寧德時代的營收增速有所回升，但扣非后凈利潤增速在下降，2018年公司扣非后凈利潤增長31.68%，高于2019年25.15%。
受新能源補貼退坡影響，去年我國新能源汽車銷量出現近十年來的首次負增長，但對寧德時代而言并未受到明顯影響，公司的主營業務動力電池系統銷售收入達385.8億，同比增長57.38%，增速甚至高于2018年。
這說明寧德時代在市場萎縮的情況下逆市擴大市場占有率。去年寧德時代實現銷量40.25 GWh，較上年增長90.04%。根據2019年工信部公布的新能源車型有效目錄顯示，由寧德時代配套動力電池的有1900余款車型，占比約41.5%，是配套車型最多的動力電池廠商。
但由于市場競爭激烈，再加上上游原材料的價格上漲，寧德時代的動力電池系統毛利率在持續走低，去年毛利率下跌5.65%至28.45%，寧德時代稱深度的產業鏈合作將增強公司的整合優勢，有助于降低上游材料供應成本。
除了動力電池，寧德時代還有儲能系統和鋰電池材料業務，二者去年營收分別為6.1億元和43.05億元，同比分別增長221.95%和11.51%。
不過寧德時代亦存在客戶集中度較高的隱憂。年報顯示，去年寧德時代的前五名客戶合計銷售金額占年度銷售總額比例達41.88%，其中第一名占比達12.79%。
寧德時代在年報中提到，目前國內外宏觀經濟存在一定的不確定性，今年以來新冠肺炎疫情也對全球經濟及新能源汽車生產和銷售造成較大影響，早前公司的一季度業績預告顯示，公司預計歸屬上市公司凈利潤區間為7.33億元至8.38億元，同比下降20%至30%。
