目前我國電動車保有量超3億，充電設施無法滿足充電需求嚴重影響著電動車車主的日常使用。
而隨著“新基建”成為2020年度熱詞，充電樁作為電動車出行的配套產業，被納入新基建成為國家基礎設施建設的重點，可以預見，充電樁的利好政策還會陸續出臺，并且將持續受到資本“青睞”，新一輪充電樁建設高潮正在到來。
充電樁運營賺錢嗎？
業內有聲音質疑“盈利模式不清晰、充電樁運營不賺錢”，河南邦匯電子科技有限公司表示，充電樁市場關鍵在于提升運營效率，盈利空間非常可觀。
以邦匯科技主營的和易充充電樁為例：每個充電樁的利用次數為2次/天，充電服務費大概為1元/4小時，每次使用4-8小時，除去電費成本。每個電站根據規模大小，4-9個月可收回成本，開始盈利。
此外，和易充智能充電系統可通過廣告等增值服務增加收益。
能否盈利關鍵看什么？
充電站盈利水平是否與選址最相關？河南省邦匯科技有限公司強調，選址雖然很重要，但考驗充電樁能否盈利的關鍵在于利用率與運營水平。
項目負責人肯定地表示：充電樁運營肯定是賺錢的，可持續的商業模式至關重要。目前業內有一個大問題是重建設、輕運營，很多企業投身充電樁產業后只重視建設，卻忽略了運營。
個人適合投資充電樁？
