目前，吉利正尋求在上海科創板上市，不能改變其資本結構，因此將談判推遲到了2021年。

Hakan Samuelsson表示兩家公司很有可能在明年第一季度恢復談判。沃爾沃正在尋求合并，這可以以多種方式實現，如平臺共享。他還認為，吉利在中國擁有眾多供應商，可以與這些供應商展開更多合作。

確定的是，不論如何合并，兩公司都將保留各自的身份。

沃爾沃汽車計劃繼續能夠利用市場融資，以投資低排放汽車。Hakan Samuelsson稱沃爾沃汽車10年內將成為一個純電動品牌。

“未來將會有明確規定停售內燃機車型的時間。一旦你認識到汽油和柴油發動機真的不是未來的一部分后，你加快步伐走進新世界的心態就會輕松很多。” 沃爾沃已經認識到了這一點。

沃爾沃此前表示，計劃到2025年使其全球一半銷量均來自純電動車車型，但該公司目前還沒有設定一個停產內燃機汽車的最終期限。