隨著無(wú)人駕駛汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)持續(xù)升溫，汽車業(yè)的格局正在經(jīng)歷著越來(lái)越大的變化。據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》3月17日?qǐng)?bào)道，英特爾上周以150億美元（約1035億人民幣）的價(jià)格收購(gòu)以色列公司Mobileye，標(biāo)志著以色列向新一代“汽車之都”的目標(biāo)更進(jìn)了一步。
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如今在以色列有幾百家新興科技公司，經(jīng)營(yíng)范圍從網(wǎng)絡(luò)安全審查到為無(wú)人駕駛汽車數(shù)據(jù)安全一應(yīng)俱全，與硅谷的科技公司一樣，這些新興公司也有望在接下來(lái)10年成為行業(yè)焦點(diǎn)。
過(guò)去四年，以色列的智能交通行業(yè)吸引了40多萬(wàn)美元投資，有一半投資流向了兩家行業(yè)領(lǐng)軍公司Mobileye和Waze，這四年中，智能交通領(lǐng)域的起步公司從87家暴增到500多家。
各大汽車制造商都已將觸手伸向以色列：通用公司已經(jīng)在以色列開(kāi)設(shè)了研發(fā)中心，雷諾和戴姆勒也正在以色列進(jìn)行相關(guān)設(shè)施的建設(shè);而包括福特、本田、豐田、斯巴魯、寶馬、馬自達(dá)、現(xiàn)代、沃爾沃和奧迪在內(nèi)的各大公司都在以色列市場(chǎng)保持相當(dāng)?shù)幕钴S度。
EcoMotion 是一家由以色列創(chuàng)新研究所、以色列總統(tǒng)政府和以色列經(jīng)濟(jì)部三方合資的一家汽車公司。2013年時(shí)，這家公司的年會(huì)只有10位投資者出席，而今年5月的年會(huì)預(yù)計(jì)將吸引150多位投資者參與。
一家專注研究無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的以色列公司董事長(zhǎng)稱，全球汽車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，隨時(shí)準(zhǔn)備好做出改變;而以色列將以無(wú)人駕駛汽車科技巨頭的身份成為這次轉(zhuǎn)變的領(lǐng)導(dǎo)者。他說(shuō)：“我們正在經(jīng)歷公共交通的智能化革命，而以色列一直是智能化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。”
