5月20日，在第一屆中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上，特來電基于安全防護(hù)技術(shù)可靠性，發(fā)布了《充電安全保護(hù)計(jì)劃》，電動(dòng)汽車用戶可享受車輛充電安全防護(hù)和預(yù)警服務(wù)。

?特來電表示：為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電安全性，特來電研發(fā)了充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)，首次打破了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全完全依靠電池管理系統(tǒng)管控的現(xiàn)狀，對(duì)汽車充電實(shí)現(xiàn)可監(jiān)視、可預(yù)警、可控制、可追溯，通過充電主動(dòng)防護(hù)和大數(shù)據(jù)監(jiān)測保障電動(dòng)汽車、電池、充電全生命周期的安全。自2019年以來，防止燒車比例從65%提升到73%。

當(dāng)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電時(shí)，柔性智能充電管理系統(tǒng)主動(dòng)防護(hù)層在充電設(shè)施層面進(jìn)行防護(hù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛自身的電池管理系統(tǒng)，以及充電電壓、電池溫度等指標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，則將主動(dòng)終止充電。同時(shí)，系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行第二層防護(hù)，即大數(shù)據(jù)平臺(tái)會(huì)對(duì)充電車輛已經(jīng)發(fā)生過的每筆充電數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，掌握車輛目前的電池壽命、電池安全狀況等信息，若發(fā)現(xiàn)指標(biāo)異常，系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)終止充電。

同時(shí)在130萬工程師、媒體朋友、車主、行業(yè)同仁的共同見證下，特來電作為電樁服務(wù)商，緊跟電池廠商正式推出防燒承諾。

會(huì)上，特來電首席科學(xué)家鞠強(qiáng)先生出席第一屆中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)。他表示，為慶祝建黨100周年，從2021年7月1日起，為長期在特來電充電網(wǎng)平臺(tái)下充電的車提供“燒車保障服務(wù)”：在特來電平臺(tái)充電過程中，如果發(fā)生充電自然就賠車。并且提出，未來的特來電原則上只做更能保護(hù)電動(dòng)車安全的直流新增樁。 

另外，據(jù)知情人士透露，關(guān)于“燒車保障服務(wù)”，特來電后續(xù)會(huì)逐步釋放出清楚的協(xié)議和界限，以及明確的保障協(xié)議，包括在特來電充電網(wǎng)（具備兩層防護(hù)）充電的比例、次數(shù)、時(shí)間等。因?yàn)槠嚢踩髷?shù)據(jù)體檢和分析，是基于歷史數(shù)據(jù)和同類型車輛數(shù)據(jù)分析的。

?小結(jié)：特來電的充電網(wǎng)具備硬件層、軟件層數(shù)據(jù)采集的功能，擁有設(shè)備層主動(dòng)防護(hù)的的模塊，具備了保護(hù)汽車和電池安全的海量大數(shù)據(jù)。所以在推出防燒承諾的同時(shí)也是要貢獻(xiàn)出把兩層防護(hù)這項(xiàng)技術(shù)，把保護(hù)汽車安全的計(jì)劃和服務(wù)推動(dòng)出來，保護(hù)汽車、保護(hù)用戶。?