全球動力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱寧德時(shí)代)在2021年底再度官宣大手筆擴(kuò)產(chǎn)動作。

 

12月30日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬通過全資子公司四川時(shí)代新能源科技有限公司在四川省宜賓市三江新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地七至十期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣240億元。

 

 

公告顯示，項(xiàng)目最終投資總額以實(shí)際投資為準(zhǔn)，資金來源為企業(yè)自籌，各期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過20個(gè)月，最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約3200畝，最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)。

 

寧德時(shí)代還在公告中指出，由于影響項(xiàng)目建設(shè)的因素較多，包括但不限于資源保障、當(dāng)?shù)嘏涮渍咧С值纫蛩兀?xiàng)目存在建設(shè)未能按期完成或建設(shè)成本高于預(yù)期成本的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，鋰離子動力電池的市場情況受下游新能源電動汽車推廣情況和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響，且市場競爭日趨激烈，如市場情況發(fā)生重大變化，將對本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。

 

12月28日，寧德時(shí)代已與宜賓三江新區(qū)管委會在成都簽署《四川時(shí)代七至十期項(xiàng)目投資協(xié)議》。寧德時(shí)代將在原有六期項(xiàng)目基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善產(chǎn)能布局，在宜賓三江新區(qū)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地七至十期項(xiàng)目。

 

寧德時(shí)代稱，隨著國內(nèi)外新能源汽車市場的快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長，該項(xiàng)目建設(shè)是為了進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足市場需求。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。

 

近年來，寧德時(shí)代在四川宜賓的投資動作不斷，宜賓已成為寧德時(shí)代布局的十大電池生產(chǎn)基地之一。據(jù)此前公告顯示，寧德時(shí)代自2019年起與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時(shí)代動力電池一至六期項(xiàng)目，總投資約320億元，占地面積約3000畝。今年6月，宜賓基地一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。此次追加投資后，寧德時(shí)代宜賓生產(chǎn)基地的投資規(guī)模將達(dá)到560億元。

 

寧德時(shí)代相負(fù)責(zé)人關(guān)向澎湃新聞表示，宜賓擁有良好交通基礎(chǔ)，項(xiàng)目竣工之后物流時(shí)間將在3小時(shí)內(nèi)，動力電池就可以出現(xiàn)在成都或者重慶的整車廠的生產(chǎn)線上，且宜賓擁有充沛的水資源，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的減排要求，實(shí)現(xiàn)動力電池生命周期的碳中和。此前，寧德時(shí)代也曾表示，四川是西部汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，在汽車領(lǐng)域擁有廣闊的消費(fèi)市場、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。

 

與此同時(shí)，寧德時(shí)代12月30日發(fā)布的另一公告顯示，公司與吉利旗下的浙江遠(yuǎn)景汽配有限公司(下稱浙江遠(yuǎn)景)簽訂供貨框架協(xié)議。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年至2026年期間向浙江遠(yuǎn)景供應(yīng)不低于57GWh的動力電池產(chǎn)品。

 

浙江遠(yuǎn)景為浙江吉利控股集團(tuán)有限公司旗下控股子公司。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年至2020年度寧德時(shí)代與浙江遠(yuǎn)景相關(guān)交易累計(jì)金額達(dá)到57.19億元，占公司2018年至2020年度相關(guān)業(yè)務(wù)累計(jì)營業(yè)收入的比重為5.58%。

 

2019年，寧德時(shí)代與吉利集團(tuán)旗下的浙江吉潤正式合資成立時(shí)代吉利動力電池有限公司，其中寧德時(shí)代控股51%。2020年，時(shí)代吉利總投資80億元建設(shè)動力電池宜賓項(xiàng)目。目前，時(shí)代吉利年產(chǎn)12GWh動力電池宜賓項(xiàng)目也已經(jīng)開工，計(jì)劃2022年投產(chǎn)，產(chǎn)品主要配套吉利、領(lǐng)克等品牌旗下新能源車型。

 

據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)引領(lǐng)了電動汽車電池市場的增長。今年1月至11月，寧德時(shí)代以31.8%的市占率穩(wěn)居世界第一，比第二名的LG化學(xué)高出10個(gè)百分點(diǎn)。

 

根據(jù)GGII預(yù)測 ，2025年全球新能源車滲透率將達(dá)到20%，當(dāng)年全球動力及儲能電池出貨量將達(dá)到1516GWh。屆時(shí)寧德時(shí)代計(jì)劃保持30%左右的市場份額，對應(yīng)的電池銷量為455GWh。考慮到產(chǎn)品型號切換等波動因素，到2025年寧德時(shí)代的電池產(chǎn)能需要達(dá)到520GWh。目前寧德時(shí)代電池產(chǎn)能106.41GWh。已建成投產(chǎn)的鋰電池生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行后，寧德時(shí)代動力電池、儲能電池設(shè)計(jì)年產(chǎn)能規(guī)模可達(dá)220GWh-240GWh。

 

截至12月31日收盤，寧德時(shí)代跌0.34%，報(bào)588.00元，總市值為1.37萬億元。今年以來，寧德時(shí)代累計(jì)漲幅超40%，接近翻倍，兩年內(nèi)累計(jì)漲幅已翻五倍。