近日，第四屆 “長白山杯”新能源汽車低溫性能評(píng)測(cè)及拉力賽在長白山景區(qū)成功舉辦。作為高寒地區(qū)規(guī)模最大的賽事之一，此次比賽由長白山管委會(huì)、國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(重慶)、吉林省新能源監(jiān)控平臺(tái)、高寒地區(qū)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)共同主辦，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室、省文化旅游信息中心共同支持，由吉林省汽車電子協(xié)會(huì)、長春汽車檢測(cè)中心、長白山池西區(qū)管委會(huì)、高寒地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同承辦。一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、東風(fēng)嵐圖、延邊國泰長白山、奇瑞、蔚來、愛馳、零跑、智一新能源等10余個(gè)廠家20多款車型參加本次比賽。
比賽歷時(shí)兩天，分別進(jìn)行低溫續(xù)駛里程評(píng)測(cè)、山地冰雪道路評(píng)測(cè)、高海拔極寒環(huán)境評(píng)測(cè)、充電性能測(cè)評(píng)、采暖性能測(cè)評(píng)、除霜性能測(cè)評(píng)、電子電氣性能評(píng)測(cè)等多項(xiàng)內(nèi)容。其中解放J6P換電牽引車、J6F純電載貨車在電子電氣性能評(píng)測(cè)、采暖性能評(píng)測(cè)、除霜性能評(píng)測(cè)、山地冰雪道路評(píng)測(cè)中均有突出表現(xiàn)，最終兩款車型分別榮獲純電動(dòng)牽引車組及純電動(dòng)載貨車年度最佳耐低溫獎(jiǎng)，這也標(biāo)志著解放新能源產(chǎn)品在高寒地區(qū)的普及應(yīng)用方面取得了較大的技術(shù)創(chuàng)新及突破。
J6P換電牽引車匹配自主整車控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、282度水冷動(dòng)力電池、永磁同步電機(jī)、解放12擋AMT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗低、工況適應(yīng)性好，在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及舒適性等方面行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)充換電一體，最快5分鐘完成換電，大幅提升運(yùn)行效率。
J6F純電載貨車搭載解放專利的氣助力液剎制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)能力國內(nèi)最優(yōu)，采用策略優(yōu)化的EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱性能達(dá)到轎車水平，采用鋁合金材料、集成化部件設(shè)計(jì)等多項(xiàng)輕量化措施，實(shí)現(xiàn)整車自重完全合規(guī)，整車能耗水平行業(yè)領(lǐng)先。
此次一汽解放新能源車在高寒地區(qū)拉力賽中的精彩表現(xiàn)，僅僅是解放新能源戰(zhàn)略落地的縮影。面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新，一汽解放始秉承精益求精的產(chǎn)品開發(fā)理念，以自主技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷探索新能源發(fā)展新模式，打造低碳能源環(huán)境科技新標(biāo)地，為國家雙碳戰(zhàn)略落地構(gòu)建新格局。
