追溯到問(wèn)題解決前。該小區(qū)共有37輛電瓶車，由于沒(méi)有停車處，部分居民在樓道里充電，存在嚴(yán)重的安全隱患。居民們苦惱又不安，通過(guò)多種渠道需求幫助。

 

 

車棚。芷江西路供圖

 

街道在了解情況后，迅速給予回應(yīng)。協(xié)調(diào)城管拆除違法建筑約8平方米后，依托舊改項(xiàng)目騰地共計(jì)約70平方米作為車棚，并在棚內(nèi)安裝了28個(gè)充電口供居民使用，極大緩解了1號(hào)樓98戶居區(qū)的充電難題。

 

 

加大停車電動(dòng)自行車維護(hù)管理。芷江西路供圖

 

這兩年，街道根據(jù)社區(qū)居民的停車需求，通過(guò)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車智能車庫(kù)改建，打造“非機(jī)動(dòng)車”智能車庫(kù)管理平臺(tái)，同時(shí)加大電動(dòng)自行車配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)管理工作，探索形成“智能充電樁、智能充電柜、智能停放社區(qū)管理地圖”等3種模式，建立社區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車“充電地圖”。

 

 

電瓶車充電設(shè)置分布圖。芷江西路供圖

 

現(xiàn)如今，家門口、買菜路上，轉(zhuǎn)個(gè)彎就能找到充電樁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年11月底，社區(qū)已擁有充電點(diǎn)位134處、充電口6534個(gè)。

 

“在工作實(shí)際中，我們更講究充滿‘人情味’的提醒，注重提前告知居民哪里有充電樁，‘疏’導(dǎo)他們到指定地點(diǎn)充電，讓居民形成安全規(guī)范充電自覺(jué)，而不是生硬地勸阻甚至和居民起沖突。”芷江西路街道黨工委書(shū)記蔣凡湧說(shuō)。

 

受街道版充電地圖的啟發(fā)，新趙家宅居委會(huì)最新設(shè)計(jì)了新趙家宅版的“充電地圖”2.0版。新趙家宅黨總支書(shū)記彭新海表示，目前社區(qū)雖然也會(huì)偶有飛線充電現(xiàn)象發(fā)生，但收到志愿者綁在飛線上的“充電地圖”后，居民就知道應(yīng)該在哪里充電，也就下不為例了。