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奧迪動(dòng)了,投資358億,首個(gè)純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地落長(zhǎng)春

發(fā)布日期:2022-02-25  來(lái)源:選址中國(guó)  作者:中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)--新聞中心

核心提示:奧迪動(dòng)了,投資358億,首個(gè)純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地落長(zhǎng)春
 當(dāng)特斯拉猶豫二廠廠址,理想三廠去往重慶之時(shí),奧迪新能源動(dòng)了,進(jìn)軍中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),投資358億元,在華首個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地啟動(dòng)建設(shè),預(yù)計(jì)2024年竣工。

首廠選址東北老工業(yè)基地長(zhǎng)春,扎堆來(lái)的還有華為、比亞迪。
 
                                                                 首個(gè)生產(chǎn)基地
 
2月18日,吉林省委書(shū)記景俊海,省委副書(shū)記、省長(zhǎng)韓俊,奧迪中國(guó)總裁溫澤岳,中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平等相關(guān)高層領(lǐng)導(dǎo)共同出席奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目在長(zhǎng)春的啟動(dòng)儀式。
 
 
奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目,計(jì)劃總投資358億元,是奧迪在華首個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地,應(yīng)用先進(jìn)的PPE平臺(tái)(高端純電動(dòng)車(chē)平臺(tái))和數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保技術(shù),打造新型智能化綠色工廠。這一項(xiàng)目也是長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)有史以來(lái)最大的單體產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目。
 
 
★德國(guó)奧迪公司總裁杜思曼視頻參會(huì)
 
據(jù)其在吉林省發(fā)改委官網(wǎng)的備案信息顯示,奧迪一汽新能源汽車(chē)總占地面積246萬(wàn)平方米,其中沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池裝配等主要汽車(chē)生產(chǎn)工藝車(chē)間和管控中心、培訓(xùn)中心、研發(fā)中心等占地154萬(wàn)平方米,其他配套設(shè)施占地92萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成后將生產(chǎn)B+SUV e-tron / B+SAV e-tron / C Lim LWB e-tron三款純電動(dòng)新能源車(chē)型,工廠總產(chǎn)能15萬(wàn)輛/年。
 
 
 
 ★吉林省發(fā)改委備案信息
 
計(jì)劃2022年4月開(kāi)工,預(yù)計(jì)2024年12月竣工,這一項(xiàng)目投資209.3億元,距離358億元的投資總額仍有出入。選址960認(rèn)為,本次公示的項(xiàng)目可能是奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地的一部分,不排除未來(lái)擴(kuò)產(chǎn)投資的可能。
 
                                                               長(zhǎng)春優(yōu)勢(shì)突圍
 
新能源汽車(chē)站在風(fēng)口上,在一線城市主攻,二三線城市圍攻的情況下,長(zhǎng)春為何能撈到大魚(yú)?
長(zhǎng)春與奧迪的合作并不是一蹴而就,相關(guān)信息顯示,前期推進(jìn)工作進(jìn)行了一到兩年。
在2020年上半年時(shí),吉林省委書(shū)記、省長(zhǎng)兩大領(lǐng)導(dǎo)掛帥,為奧迪新能源項(xiàng)目成立推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,多次進(jìn)京作專(zhuān)題匯報(bào),爭(zhēng)取國(guó)家層面多方政策支持,與一汽、奧迪、大眾等高層進(jìn)行深入交流。
當(dāng)年10月,在2020中德汽車(chē)大會(huì)上,中國(guó)一汽集團(tuán)總經(jīng)理邱現(xiàn)東與奧迪中國(guó)CEO安世豪簽署了高端新能源整車(chē)項(xiàng)目諒解備忘錄。
 
2021年3月,奧迪、一汽、大眾三家共同出資在長(zhǎng)春汽開(kāi)區(qū)成立奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司,注冊(cè)資本52.67億元,其中,Audi AG持股55%,中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司持股40%,大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司持股5%。奧迪獲得該公司控股權(quán)。
 
 
直到今年2月,奧迪一汽新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目才進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
 
新項(xiàng)目落位長(zhǎng)春,得益于地利、人和,中國(guó)一汽發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
 
長(zhǎng)春是中國(guó)一汽所在地,新中國(guó)最早的汽車(chē)工業(yè)基地,如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模近萬(wàn)億元。在半徑20公里范圍內(nèi),集聚了一汽紅旗、一汽解放、一汽轎車(chē)、一汽-大眾、一汽豐越5家整車(chē)廠、7大汽車(chē)品牌,整車(chē)產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛;在半徑100公里范圍內(nèi),分布著發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身等各大系統(tǒng)3000多戶(hù)汽車(chē)零部件企業(yè)。
若論產(chǎn)業(yè)集聚和造車(chē)能力,長(zhǎng)春一直擁有著不俗的實(shí)力。加之,一汽與奧迪30余年的合作基礎(chǔ),雙方互為值得信賴(lài)的伙伴。合作始于1988年,始于長(zhǎng)春,奧迪由此成為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高端車(chē)品牌。
 
 
 
★1988年簽署「關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同」
 
                                                                 大動(dòng)作接二連三
 
面臨新時(shí)代汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮,一汽與長(zhǎng)春深度綁定,加速轉(zhuǎn)型,發(fā)展新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè),近期華為、比亞迪等頭部企業(yè)相繼摘地,相關(guān)項(xiàng)目落地長(zhǎng)春。
 
長(zhǎng)春市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)顯示,2021年12月24日,一宗位于長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)的工業(yè)用地由華為技術(shù)有限公司摘得,成交價(jià)1980萬(wàn)元,用地面積3.3萬(wàn)平方米。
 
據(jù)此前南關(guān)區(qū)與華為簽署的投資協(xié)議顯示,該地塊將用于建設(shè)華為吉林區(qū)域總部。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)業(yè)務(wù),是華為來(lái)到長(zhǎng)春的使命之一。
 
比亞迪「東北第一刀」(刀片電池的刀)落地。
 
2022年1月21日,一宗占地37.55萬(wàn)平方米的工業(yè)用地由一汽弗迪新能源科技有限公司以1.4646億元摘得,地塊位于長(zhǎng)春汽開(kāi)區(qū)。摘地企業(yè)一汽弗迪新能源科技有限公司為比亞迪、一汽的合資企業(yè),其中比亞迪持股51%,一汽持股49%。從占地面積看,與近日在長(zhǎng)春開(kāi)工的比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目相吻合。
 
比亞迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目占地面積37.55萬(wàn)平方米,建筑面積約30萬(wàn)平方米,一期投資45億元,規(guī)劃年產(chǎn)能15GWh,預(yù)計(jì)2023年10月竣工。
 
據(jù)悉,這是比亞迪為了配套一汽新能源車(chē)型,在東北地區(qū)投建的首個(gè)動(dòng)力電池工廠。按照規(guī)劃,項(xiàng)目分三期建設(shè),最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)45GWh動(dòng)力電池,為超100萬(wàn)輛汽車(chē)配套刀片電池。

 
關(guān)鍵詞: 純電動(dòng)車(chē)
 
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