今天在對(duì)江淮的采訪(fǎng)中獲悉，江淮將今年下半年推出三款重點(diǎn)車(chē)型，這三款車(chē)型將覆蓋200-400公里續(xù)航，為消費(fèi)者提供新的購(gòu)車(chē)選擇，而未來(lái)還有更多車(chē)型推出。
iEV7S
江淮iEV7S定位為小型城市純電動(dòng)SUV，該車(chē)基于iEV6S進(jìn)行的全新升級(jí)，并在充電時(shí)間以及科技配置上進(jìn)行了提升，車(chē)身尺寸加大，但軸距依舊是2490mm，預(yù)計(jì)將于今年9月份推出。
車(chē)型前臉采用了六邊形家族式設(shè)計(jì)，但整體造型要更大氣、更厚重。車(chē)頂配備了行李架、異色后視鏡、亮銀色門(mén)拉手等時(shí)尚配置，隱形式B柱、C柱突出懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，雙色火焰花紋輪轂運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。車(chē)尾配備了藍(lán)色小尾翼，而尾燈的造型更加有力，讓整個(gè)車(chē)尾飽滿(mǎn)又不失銳度。
車(chē)內(nèi)整體以黑色為主導(dǎo)色，中控面板以及座椅側(cè)翼均采用了充滿(mǎn)激情的紅色。車(chē)輛還配備了分體式液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、中控彩色液晶屏、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、電子駐車(chē)等配置。
江淮iEV7S搭載了一塊三元鋰電池，采用夜冷系統(tǒng)，電量為40度（千瓦時(shí)），快充1小時(shí)可充至80%電量。搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為85千瓦，峰值扭矩為270牛•米，單速減速器速比為6.4。兩者配合可讓車(chē)輛最高車(chē)速達(dá)130公里／小時(shí)，0～100加速為12秒，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)300公里。
iEV7E
江淮iEV7E是iEV6E的升級(jí)版本，仍屬于兩廂車(chē)級(jí)別，該車(chē)在外形上采用了家族六邊形前臉設(shè)計(jì)，而且在車(chē)標(biāo)與前霧燈周?chē)荚黾恿怂{(lán)色標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)將在11月份推出。
車(chē)身尺寸比iEV6E整整大了一圈，但軸距同為2390mm，車(chē)身還增加了行李架、異色外后視鏡、雙色多幅分叉輪轂等，而尾部最大的特點(diǎn)就是增加了外置備胎和銀色霧燈裝飾條。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與iEV6E如出一轍，配色上同樣以黑色為主，大量銀色裝飾的運(yùn)用使車(chē)輛突出質(zhì)感，但懸浮面板部分采用的卻是紅色飾板，有效凸顯運(yùn)動(dòng)激情。車(chē)輛同樣配備了液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、中控獨(dú)立液晶屏、手動(dòng)空調(diào)等舒適配置。
車(chē)輛采用了磷酸鐵鋰電池，能量存儲(chǔ)為22千瓦時(shí)，快充1小時(shí)可將電池充至80%電量。采用的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)45千瓦，峰值扭矩為175牛•米，配和單速比減速器可使車(chē)輛最高車(chē)速達(dá)到102公里，NEDC工況續(xù)航率里程達(dá)到170公里，而后期或?qū)⑼瞥?00-250公里車(chē)型。
iEV7T
江淮iEV7T是以和悅為原型車(chē)打造而來(lái)緊湊型車(chē)，該車(chē)型是一款雪藏車(chē)型，預(yù)計(jì)今年四季度與大家見(jiàn)面。
『現(xiàn)款和悅車(chē)型』
據(jù)悉該車(chē)將推出2個(gè)版本，商用車(chē)版本續(xù)航將達(dá)到320公里，主要用于出租車(chē)領(lǐng)域；而公務(wù)版車(chē)型續(xù)航里程將達(dá)到400公里續(xù)航，價(jià)格上將指向新上市的北汽EU400車(chē)型（約15萬(wàn)左右）。
『現(xiàn)款和悅內(nèi)飾』
據(jù)悉該車(chē)將是一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，江淮將會(huì)把最先進(jìn)的技術(shù)與配置搭載在該車(chē)型上，目前該車(chē)的主體設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，處于生產(chǎn)調(diào)試狀態(tài)，不久就會(huì)與大家見(jiàn)面。
總結(jié)：江淮的高層次布局已經(jīng)初露頭角，未來(lái)的發(fā)展將是一個(gè)非常理想的局面，而新推出的三款車(chē)也只是江淮自主研發(fā)的主流車(chē)型，與蔚來(lái)大眾的合作將獲得怎樣的提升還不得而知，我們期待其未來(lái)的發(fā)展走向。
