3月2月，廣汽集團發(fā)布消息，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪在全國兩會期間將提交1個議案和5個建議。1個議案是：關(guān)于修訂《道路交通安全法》相關(guān)條款、推動智能駕駛汽車快速發(fā)展的議案。5個建議分別是：關(guān)于加快推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的建議，關(guān)于推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化的建議，關(guān)于完善新能源汽車補貼政策的建議，關(guān)于充分發(fā)揮生態(tài)林價值、以林業(yè)碳匯助力鄉(xiāng)村振興的建議，關(guān)于完善我國個人所得稅政策、促進共同富裕的建議。
其中，在“關(guān)于完善新能源汽車補貼政策的建議”中曾慶洪提出三點建議：
一是，延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領(lǐng)取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力；
二是，建議國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整，以達(dá)到“提振消費、鼓勵建設(shè)”的目的：一方面，以提振、鼓勵新能源汽車消費為目的，將補貼政策向需求側(cè)（消費者）傾斜；另一方面，以加速新能源汽車配套建設(shè)為目的，將補貼政策向建設(shè)方傾斜；
三是，加大力度研究、盡快完善其他激勵政策以確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展，完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。
按照現(xiàn)行政策，從2009年以來實施的新能源汽車補貼政策已進入尾聲，2022年之后新能源汽車國家財政補貼即將完全退出。根據(jù)財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》的要求，新能源汽車購置補貼政策于12月31日終止，2022年12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。
實際上2022年底新能源汽車購置補貼結(jié)束已經(jīng)是延長了兩年后的結(jié)果，按照最初的政策，這項補貼在2020年年底就截止了。為了提振汽車消費市場，2020年4月，財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，提出平緩?fù)似铝Χ群凸?jié)奏，將補貼政策實施期限延長至2022年底。
