日產(chǎn)計(jì)劃與開(kāi)展資本合作的法國(guó)雷諾和三菱汽車(chē)共用底盤(pán)，將新車(chē)價(jià)格控制在主力純電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)(LEAF)”的約一半，僅150萬(wàn)日元左右(約合人民幣9.03萬(wàn)元)。

 

      西川稱，“中國(guó)這個(gè)巨大的汽車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必要走向電動(dòng)化。”從明年開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)將和中國(guó)企業(yè)聯(lián)手，投入生產(chǎn)廉價(jià)版電動(dòng)汽車(chē)。西川的企業(yè)方針是在2020年后，為響應(yīng)取代混合動(dòng)力汽車(chē)的需要，將把銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)作為重點(diǎn)，開(kāi)展堅(jiān)定的進(jìn)攻策略。

 

      日產(chǎn)計(jì)劃在中國(guó)推出的純電動(dòng)汽車(chē)是“A級(jí)”小型車(chē)。在北京和上海等大城市，這一級(jí)別的汽車(chē)作為市區(qū)內(nèi)的短距離移動(dòng)手段很受歡迎。西川表示，“想盡快推出”，被認(rèn)為最快打算在2018年度內(nèi)開(kāi)始銷(xiāo)售。這是日本車(chē)企首次表明要在中國(guó)推出低價(jià)格純電動(dòng)汽車(chē)。

 

      此外，西川還透露將把生產(chǎn)委托給擁有成本競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的方針。