充電樁可適用多種型號充電器，同時還帶有漏電保護開關。記者喬馳　攝

 

7日，長江日報記者在安居苑C區看到，一些居民樓下豎著幾根充電樁，綠色的樁體約有80厘米高，每根樁體設有4個插座，插頭的防水罩上標有房號，并且能用掛鎖鎖住。

 

小區物業工程主管宮本高告訴記者，這些充電樁于去年10月開始陸續安裝，根據居民的意愿和需求，總計劃安裝75根，目前完成安裝了30多根。由于每個插座只針對一家住戶，相當于已有120余戶居民擁有了“專用”充電樁。

 

安居苑黨總支書記秦小容介紹，安居苑C區建于1998年，共有39個單元，常住人口1400余人。為滿足居民的充電需求，小區于2019年建設了一座大型集中充電棚，能同時容納100輛電動自行車充電、停放，“但有些樓棟距離車棚較遠，加之車棚內常常有車充滿不走，部分居民還是采取‘飛線’充電”。

 

對于“飛線充電”，雖然居委會和物業加強了宣傳和巡查，但還是時有發生。“只能從源頭開始、滿足居民的需求，疏堵結合才能有效化解難題。”

 

電動車停在樓下就能充電。　記者喬馳　攝

 

從去年春節后，安居苑黨總支開始籌備安裝充電樁。上門征求意見、收集居民需求、研究安裝方案……前前后后耗時大半年。“資金方面，我們發揮下沉黨員力量，聯動武漢市司法局形成“紅色拍檔”，參與基層社區治理，籌集了4萬元，解決了大部分資金問題。”秦小容說，為了節省資金，安裝工作由物業人員進行。

 

為確保用電安全，充電樁插座的電源都是從居民家中的電表后走線，所有電線都用塑料軟管包裹后，在從地下接入樁內。“插座采用五孔的，可適用多種型號的充電器，同時還帶有漏電保護開關，因為加裝了防水罩，下雨天充電也不怕。”宮本高說。

 

“用了快半年時間，比過去好太多了。”住在3單元的徐望寶今年65歲，家中有3輛電動自行車。她告訴記者，以前在停車棚充電時，自己不會使用手機掃碼付款，只好等孩子回家后才能充上電，“有時車棚里沒有空余位置，只能干著急。現在下個樓、插上插頭就能充電，方便又省心。”

 

秦小容介紹，轄區另一個小區百合苑也開始了安裝工作，目前已完成10多個充電樁。“下一步，我們還將對集中充電棚進行改造升級，規范停車和充電秩序，提升居民使用體驗。”