其中2021年第四季度中，營(yíng)業(yè)收入為117.7億元，同比增長(zhǎng)27.59%，環(huán)比增長(zhǎng)18.92%，歸母凈利潤(rùn)為2.46億元，同比降低25.3%，環(huán)比增長(zhǎng)372.2%，扣非凈利潤(rùn)為7694萬(wàn)元，同比降低41%，環(huán)比降低66.35%。

欣旺達(dá)的歸母凈利潤(rùn)與扣非凈利潤(rùn)差距較大，達(dá)到近4億元，主要原因在于欣旺達(dá)轉(zhuǎn)讓惠州土地使用權(quán)這塊業(yè)務(wù)帶來了1.5億的利潤(rùn)，同時(shí)政府補(bǔ)助了2.3億元，惠州土地和漲幅補(bǔ)助的雙重非經(jīng)常性收益就占據(jù)了整個(gè)歸母凈利潤(rùn)41.5%的比例。

2021年欣旺達(dá)動(dòng)力電池的營(yíng)業(yè)收入僅29.33億元較去年同比增長(zhǎng)584.67%，占比也從此前的1.44%增長(zhǎng)到為7.85%。同時(shí)毛利率更是出現(xiàn)較大幅度13.98個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)，達(dá)到-0.87%，距離由負(fù)轉(zhuǎn)正只有一步之遙(2020年欣旺達(dá)的汽車及動(dòng)力電池類業(yè)務(wù)的毛利率為-14.85%)，基本達(dá)到了盈虧平衡。

近三年來欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增速和毛利率增速一直處于不同幅度的連續(xù)降低狀態(tài)，但這一趨勢(shì)在2021年得到部分修正。2018至2020年欣旺達(dá)的汽車及動(dòng)力電池類業(yè)務(wù)毛利率持續(xù)同比下滑-8.87%、-2.13%和-26.16%，2019至2020年欣旺達(dá)的汽車及動(dòng)力電池類業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比降幅達(dá)到-14.04%和-49.55%。

動(dòng)力電池方面，2021年欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池總出貨量3.52GWh，除了日產(chǎn)、雷諾、三菱聯(lián)盟等國(guó)際客戶外，目前已經(jīng)與國(guó)內(nèi)有HEV需求的大部分客戶展開合作，將在2022年開始批量交付，并保持與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等車企的合作關(guān)系，并有望進(jìn)入小鵬等造車新勢(shì)力的供應(yīng)鏈成為三供。