據悉，海島綠能注冊資本1億元。經營范圍涵蓋節能管理服務、儲能技術服務、集中式快速充電站、燃氣汽車加氣經營、站用加氫及儲氫設施銷售、資源再生利用技術研發等。

 

海馬汽車水制氫及高壓加氫一體化站

 

 

海南正在加快自由貿易港建設，構建清潔能源島。海馬汽車作為海南省唯一具有乘用車及新能源汽車生產資質的企業，依托海南自貿港政策，以及環海南島海域的天然氣、風電、地熱能、潮流能等自然資源優勢，將全面轉型新能源汽車和智能汽車，海島綠能發展有限公司的建立，將加快海馬汽車向綠色制造和智能制造方向升級。

 

 

作為國內氫燃料電池汽車研發的先行者，海馬汽車自主研發的國內首臺70MPa氫燃料電池MPV，已于2020年首次亮相，搭載全球領先的高功率電堆和高壓儲氫罐，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續航里程可達800km。海馬自主研發的第三代氫燃料電池汽車將于2022年亮相并開展模擬示范運營。

 

全資子公司設立將進一步完善氫能基礎設施建設，意味著海馬在氫能產業的布局落地將更進一步，目前，海馬汽車已開展了從光伏發電、電解水制氫、高壓加氫，到氫燃料電池汽車的研發、制造以及商業化運營的全產業鏈布局。

 

 

為促進氫能汽車產業的落地，海馬汽車在加大氫能汽車和氫能基礎設施建設的同時，不斷探索新能源汽車應用場景與服務模式。2021年海馬汽車與北京航天試驗技術研究所簽署戰略協議，共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站。

 

今年3月，海馬汽車與長江三峽（海南）綠色發展投資有限公司簽署了戰略合作框架協議，共同探索在海南推進“制、儲、運、加、用”一體化的氫能汽車示范運營項目。“十四五”時期，海馬汽車將在海南島的東、西、南、北、中各建一座“綠電及谷電能源中心”。“十四五”后期，海馬汽車爭取投入約2000臺氫燃料電池乘用車進行商業運營，打造全島交通干線氫能汽車運營體系。

 

氫能是一種綠色、高效的二次能源，被譽為“21世紀終極能源”，海馬汽車成立海島綠能發展有限公司，將加碼氫能產業，通過對全產業鏈的完善布局，進一步擴大和完善氫燃料基礎設施，以促進氫能汽車的發展與普及，助力中國提前實現碳達峰與碳中和目標。