昌原市扎實推進氫氣政策，氫能產業以運輸工具行業為龍頭帶動其他產業同步發展，成為引領氫氣產業發展的“特別市”。該市被定為氫能汽車普及重點城市和氫能市內大巴示范城市，共有1121輛氫能轎車和28輛氫能市內公交車在運行，其規模在同等級別城市中居全國第一。昌原市還成功完成世界首款5噸氫能掃地車實證運行，改善氫氣充電站的性能適應以卡車特點，支持收集韓國大型氫能商用車開發所需的數據，改進各種制度，開發氫能有軌電車。實施分散型氫氣生產基地項目、氫氣液化成套設備、生物氣體制氫項目等氫氣生產示范項目，建有韓國首個日產1噸氫的分散型氫生產基地，韓國首個氫氣液化成套設備和中等規模的提取氫氣設施在建。預計到2023年，昌原市將日產14.5噸氫氣和5噸液態氫氣。
目前，在營的氫氣充電站共有大巴充電站等7個，在建4個，即將建設1個貨車實證用氫氣充電站。昌原市積極鼓勵充電站使用國產充電設備，替代高價進口設備，2019年50%左右的充電系統國產化率在去年大幅增加至80%左右。昌原市支持無人機、叉車、挖掘機、二輪車等多種氫能移動出行設備的開發和實證，正在建設綜合型氫氣充電站，有望最早在今年上半年內為所有氫氣交通手段充電。澳大利亞氫理事會和清潔能源理事會企業成員傲利集團宣布與昌原市、位于該市的氫能企業Bumhan Fuel Cell開展技術和商務合作，昌原市企業有望進軍澳洲氫能市場。
