隨著綠色出行理念日益深入人心，再加上燃油價格持續高企，新能源汽車正受到越來越多消費者的青睞。數據顯示，紹興作為首批列入國家新能源汽車示范推廣的城市之一，截至2021年底，純電動汽車保有量28868輛，公共充電樁4137個。“雖然我市的車樁比位居全省前列，但與新能源汽車配套的充電樁建設卻有些‘跟不上趟’，特別是個人充電樁，入小區入戶過程中仍存在不少問題。”市發改委相關負責人說。

 

根據計劃，今年全市計劃完成新建公共領域充換電站（座）40個、公共充電樁650個以上，包括大型公共建筑、各類社會公共停車場以及環衛、交通等領域的公用充換電設施。其中越城區、柯橋區、上虞區、諸暨市、嵊州市、新昌縣分別為152、159、68、165、69、37個，8月底前要求完成60%以上，11月底前全面完成。

 

對于新能源汽車車主來說，如果能夠在自家車位安裝充電樁，實現就近就便充電，無疑是最理想的方案。為方便老舊小區住戶充電，我市將充電樁安裝納入了老舊小區改造內容。條件允許的老舊小區可結合小區改造，因地制宜設置充電樁。對有要求進行電力設施整體改造的小區預留足夠的電力容量，并按配建標準選擇合適的停車位增設充電樁；對暫不能增設的，預留充電樁接口，為條件具備時做好服務。“我們將要求住宅小區加強配合，尤其是物業企業要主動配合業主或其委托的建設單位協助做好現場施工等工作。”市建設局相關負責人說。

 

此外，各部門將牽頭制訂住戶申請安裝充電樁辦事指南，明確每一環節責任單位、具體事項，包括自用充電基礎設施用電報裝的規范，明確報裝條件、收費標準、供電方式、施工時限，協調明確人防車位充電基礎設施建設要求，簡化建設審批流程。紹興市還計劃試行在城市次要道路路邊既有臨時停車位配建公用充電樁，以緩解自用充電基礎設施不足帶來的不便。根據計劃，今年，各區、縣（市）至少完成1條道路路邊臨時停車位建設充電基礎設施。

 

那么，農村充電難問題如何解決？今年4月24日，柯橋區柯巖街道首個鄉村電動汽車公共充電站——葉家堰充電站順利投運，站內共有8個7千瓦直流充電樁，可滿足8輛電動汽車同時充電。這是紹興市推進鄉村公用充電網絡“村村通”工程的一個縮影。根據計劃，“十四五”期間，僅柯橋區就將建成各類鄉村公用充電樁600余個，高質量實現村村覆蓋目標。接下來，充電站（樁）村村布點模式也將在全市推廣。