我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪正在非洲洽購(gòu)鋰礦資源。此舉將滿足比亞迪在新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能領(lǐng)域的自身業(yè)務(wù)需求，也將促進(jìn)行業(yè)未來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展。
此前，網(wǎng)絡(luò)上盛傳比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達(dá)成收購(gòu)意向。據(jù)比亞迪內(nèi)部測(cè)算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達(dá)到了2500萬(wàn)噸以上，折算為碳酸鋰可達(dá)100萬(wàn)噸。在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價(jià)格肯定是在20萬(wàn)元以下。
若2500萬(wàn)噸礦石若被全部開(kāi)采，可以滿足2778萬(wàn)輛60度純電車型的動(dòng)力電池需求。若將電池容量為十幾度的混合動(dòng)力車型計(jì)算在內(nèi)，產(chǎn)能數(shù)量至少又翻一倍。
比亞迪2022年銷量目標(biāo)為150萬(wàn)輛，若以此計(jì)算，拿下的這些鋰礦石意味著比亞迪未來(lái)十余年都可以不必再“巧婦難為無(wú)米之炊”。
