特斯拉生產電池的超級工廠

馬斯克沒有披露具體的時間表，但這并不讓人感到意外，畢竟第一座超級工廠還沒有完工呢。馬斯克的這一表態，清楚地表明特斯拉預計電池在美國有足夠大的需求。

馬斯克公布這一消息具有深層意義。他是在全美州長協會舉辦的會議上公布這一消息的，參加這次會議的政治家希望能尋求經濟機遇，他無疑希望各州州長會競相提供優惠措施，爭奪超級工廠項目。

同時，馬斯克的表態也可能是一個現實的預測。馬斯克預測，未來10年，在美國銷售的大多數新車將是電動汽車，20年后電動汽車將占領美國市場。隨著電動汽車成為主流，如果沒有足夠的工廠，特斯拉可能會流失業務。

馬斯克在講話中還涉及其他話題。他不反對對自動駕駛汽車進行監管，但認為，隨著技術逐步成熟，監管應當退出。

馬斯克認為，汽車安全是最重要的。他指出，特斯拉汽車已經采用了“特別加密”技術，能有效保護動力和制動等關鍵系統的安全。馬斯克愿意考慮切斷開關(或類似)創意。政治家未必會聽取馬斯克有關自動駕駛汽車的建議，但未來特斯拉汽車在防御網絡攻擊方面有更好的表現不會讓人感到意外。