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56GWh!寧德時代與本田合作開發純電動汽車電池

發布日期:2019-02-12  來源:國際新能源網

核心提示:2月10日,世界最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技公司(CATL)2月5日宣布,將與本田合作共同開發面向純電動汽車(EV)等的鋰離子電池。寧德時代將向今后本田推出的純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)供應電池。寧德時代已向德國寶馬和大眾等世界汽車大型企業供應電池。今后將加強與包括本田在內的日本企業的貿易,開拓世界市場。
 2月10日,世界最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技公司(CATL)2月5日宣布,將與本田合作共同開發面向純電動汽車(EV)等的鋰離子電池。寧德時代將向今后本田推出的純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)供應電池。寧德時代已向德國寶馬和大眾等世界汽車大型企業供應電池。今后將加強與包括本田在內的日本企業的貿易,開拓世界市場。
 
  寧德時代和本田4日正式達成協議。寧德時代將以截至2027年的長期合約向本田供應56吉瓦時(GWh)的電池。為了配合本田的研究開發,寧德時代2019年上半年將在栃木縣內建設基地。
 
  在純電動汽車在全球不斷普及的背景下,屬于核心零部件的電池的重要性正在加強。電池重量和體積巨大,不適合運輸。本田將主要在中國銷售的純電動汽車等采用寧德時代的電池。
 
  本田在各地區都有純電動汽車電池的供應企業。在日本,除了擁有與杰士湯淺(GSYuasa)的合資公司之外,還從松下采購。而面向北美市場,計劃與美國通用汽車(GM)展開共同開發,經由通用采購。
 
  寧德時代是2011年創建的新興電池企業,但實現快速增長,已成為與松下并駕齊驅的世界巨頭之一。日產汽車也于2018年在中國上市的純電動汽車上采購了寧德時代制造的電池。
 
  用于純電動汽車的鋰離子電池由索尼于1991年實用化,一直被視為日本企業的“看家本領”。不過,隨著邁向通用化,寧德時代等新興市場國家企業進步明顯。

 
 
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