你如果打算在2019年買(mǎi)車(chē)或許先行觀望一番，一來(lái)是“雙積分”政策壓力下車(chē)企會(huì)推出更多低油耗的燃油車(chē)和新款電動(dòng)汽車(chē)；二來(lái)是各大超級(jí)城市將會(huì)提前于2019年實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)企將會(huì)生產(chǎn)更多符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

 

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍實(shí)施的時(shí)間是2020年，但是北上廣深等超級(jí)城市已經(jīng)將時(shí)間提前到2019年7月。在這個(gè)時(shí)間之后，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)之前的汽車(chē)將無(wú)法遷入和上牌，二手殘值率也會(huì)快速下降。

 

生活在以北上廣深為代表的限牌限外城市，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)選擇。不管是純電動(dòng)汽車(chē)，還是插電混合動(dòng)力汽車(chē)，現(xiàn)在可以選擇的車(chē)型還比較少，售價(jià)也偏高。2019年將會(huì)有一大批新能源汽車(chē)上市，車(chē)型將更加豐富，售價(jià)也將更加合理。

 

如果你有購(gòu)車(chē)指標(biāo)，或者不在限牌限外地區(qū)生活和工作，燃油汽車(chē)是你購(gòu)車(chē)的絕對(duì)第一選擇。購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)汽車(chē)已經(jīng)簡(jiǎn)單得輕車(chē)熟路，在2019年要特別注意的就是要認(rèn)準(zhǔn)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。

 

如果生活在限牌限外地區(qū)，又沒(méi)有購(gòu)車(chē)指標(biāo)，日常通勤又需要用到汽車(chē)出行，你可以在2019年下半年考慮購(gòu)買(mǎi)一輛可以直接獲得汽車(chē)牌照的新能源汽車(chē)。優(yōu)先選擇兼顧純電和燃油雙動(dòng)力系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力車(chē)型，其次是純電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)是新生事物，優(yōu)先選擇品質(zhì)有口碑和保障的汽車(chē)品牌，將會(huì)讓日常用車(chē)更加省事省心。

 

本文重點(diǎn)關(guān)注純電動(dòng)汽車(chē)，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)注的一個(gè)重中之重的重點(diǎn)就是續(xù)航里程。

 

如果家里有固定車(chē)位安裝專屬充電樁，使用電動(dòng)汽車(chē)就相對(duì)簡(jiǎn)單一些，日常用車(chē)不用擔(dān)心用電的問(wèn)題，晚上回到家隨時(shí)給愛(ài)車(chē)插上電。

 

如果沒(méi)有固定車(chē)位，那么就要想好充電的問(wèn)題該怎么解決，了解清楚生活或工作附近有哪些公共充電樁。畢竟現(xiàn)在快充的速度最快也是30分鐘充滿80%電量，慢充時(shí)間要以數(shù)小時(shí)計(jì)。

 

現(xiàn)在某些車(chē)企的宣傳文案，在續(xù)航里程上有兩種標(biāo)示，一個(gè)是60km/h等速最長(zhǎng)續(xù)航里程，一個(gè)是NEDC綜合續(xù)航里程，相當(dāng)于燃油車(chē)的市郊工況和綜合工況，后者才是相對(duì)具有實(shí)際意義的續(xù)航里程。

 

NEDC是啥，全稱叫做“New European Driving Cycle” ，是歐洲汽車(chē)?yán)m(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)也是采用了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在模擬環(huán)境下測(cè)試汽車(chē)NEDC循環(huán)工況，內(nèi)容包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)，其中市區(qū)循環(huán)的車(chē)速較低，郊區(qū)循環(huán)的車(chē)速則較高一些。

 

值得注意的是在測(cè)試環(huán)境下，燈光、空調(diào)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等等設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)，所以在日常用車(chē)過(guò)程中，NEDC續(xù)航里程就是車(chē)輛能使用的最長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)際用車(chē)?yán)m(xù)航里程將低于這個(gè)數(shù)值。

 

電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程測(cè)試實(shí)際上來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較不同，低速狀態(tài)再加上動(dòng)能回收系統(tǒng)，效能反而是最高的，在高速續(xù)航狀態(tài)下能效比最低，NEDC 4+1的測(cè)試方法直接套用與電動(dòng)汽車(chē)本身已經(jīng)不甚合理。

 

所以，即便是NEDC綜合工況續(xù)航里程也只能作為參考，而等速最長(zhǎng)續(xù)航里程幾乎就沒(méi)有一點(diǎn)參考意義，只是作為車(chē)企混淆視聽(tīng)的一種宣傳手段。

 

電動(dòng)汽車(chē)有幾個(gè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)，包括日常用車(chē)最直觀的NEDC續(xù)航里程、關(guān)乎汽車(chē)成本和售價(jià)的電池容量、關(guān)乎補(bǔ)貼金額的能量密度和百公里電耗以及彰顯性能和檔次的百公里加速度。

 

打開(kāi)比亞迪、廣汽新能源、蔚來(lái)、特斯拉等車(chē)企的官方網(wǎng)站：比亞迪都是標(biāo)示“等速純電續(xù)航里程”，而且車(chē)型也是以“EV500”作為標(biāo)記。廣汽新能源同時(shí)標(biāo)示“60km/h等速最長(zhǎng)續(xù)航”和“綜合工況續(xù)航”，但是廣汽新能源在其全新純電動(dòng)轎車(chē)Aion S 官微文稿中直接采用了“最長(zhǎng)續(xù)航”。

 

蔚來(lái)同時(shí)標(biāo)示“最大續(xù)航里程”和“綜合續(xù)航里程”。以蔚來(lái)ES8的兩個(gè)續(xù)航里程為例，最大續(xù)航里程為500km，NEDC綜合續(xù)航里程為355km，兩者相差高達(dá)145km。

特斯拉直接標(biāo)示續(xù)航里程，這個(gè)數(shù)據(jù)就是綜合工況續(xù)航里程。Model 3 的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本綜合續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到600km+，是目前綜合續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)，沒(méi)有之一。

 

再看看其他指標(biāo)：廣汽新能源GE3 530整備質(zhì)量1648kg，電池容量54.75kWh，NEDC續(xù)航里程410km。蔚來(lái)ES8整備質(zhì)量2460kg，電池容量70kWh，NEDC綜合續(xù)航里程355km。特斯拉Model 3 高性能版，整車(chē)質(zhì)量1875kg，電池容量80kwh，NEDC綜合續(xù)航里程為595km。

 

NEDC測(cè)試的數(shù)據(jù)是關(guān)閉除驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外的所有其他設(shè)備下的純粹續(xù)航里程，在實(shí)際用車(chē)環(huán)境下，不管是大燈、空調(diào)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都需要耗費(fèi)一定的電量。

 

除此之外，電動(dòng)汽車(chē)還會(huì)受到溫度等環(huán)境因素的影響，特別零下等極寒溫度的環(huán)境。不管是電池本身需要加熱到一定適宜運(yùn)行溫度，還是用電大戶的加熱空調(diào)，純電動(dòng)汽車(chē)在冬季的續(xù)航里程將會(huì)有大幅度衰減，車(chē)和家給出的數(shù)據(jù)是-10℃衰減約30%，-20℃衰減約50%。

 

以上因素全部考慮在內(nèi)，原本就捉襟見(jiàn)肘的續(xù)航里程在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中就顯得更加讓人焦慮。廠家在宣傳電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的時(shí)候，過(guò)多地渲染最長(zhǎng)續(xù)航或者等速巡航，雖說(shuō)是無(wú)奈之舉，但是更多是容易讓消費(fèi)者混淆、不負(fù)責(zé)任的做法。

 

電動(dòng)汽車(chē)作為一種新生事物，需要車(chē)企的努力和社會(huì)的理解，一步一個(gè)腳印獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)于廣大民眾來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)更多是一種看似熟悉卻又實(shí)際陌生的事物。

 

熟悉的是，汽車(chē)已經(jīng)隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)越來(lái)越高端化，配置也越來(lái)越豐富，這是消費(fèi)者所喜聞樂(lè)見(jiàn)的。陌生的是，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題、充電問(wèn)題還有智能系統(tǒng)問(wèn)題，這些都是原先燃油車(chē)所不需要考慮的因素。

 

如果陌生的不同一開(kāi)始就讓消費(fèi)者感到困惑，那么到了實(shí)際用車(chē)的時(shí)候，各種問(wèn)題就會(huì)頻繁出現(xiàn)，消費(fèi)者與車(chē)企的信任關(guān)系就不可避免地受到破壞，長(zhǎng)遠(yuǎn)將給汽車(chē)品牌帶來(lái)不可估量的不良影響。

 

2019年，當(dāng)你看到一輛輛喜歡必須買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)，你要打勾如下的事項(xiàng)：先看看自己有沒(méi)有車(chē)位可以安裝充電樁或者有沒(méi)有地方可以充電，選擇一個(gè)品質(zhì)和口碑較好的品牌，再看看NEDC綜合續(xù)航里程是否達(dá)到500km，然后進(jìn)行試駕試乘，最后在談價(jià)格的時(shí)候確認(rèn)好補(bǔ)貼價(jià)格和最終交付日期。