2月20日晚間，格力電器發(fā)布公告稱，公司擬與珠海銀隆新能源有限公司簽訂《合作協(xié)議》，雙方及其子、分公司利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調、電機電控、新能源汽車、儲能等領域進行合作。在同等條件下，一方優(yōu)先采購對方產(chǎn)品，購買對方服務。以一個年度為一個周期，甲乙雙方相互的優(yōu)先采購和總金額不超過人民幣200億元。

 

根據(jù)官網(wǎng)介紹，珠海銀隆創(chuàng)辦于2004年，主營業(yè)務以鋰電池材料為核心，拓展到鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等上下游環(huán)節(jié)。

 

其實格力電器與珠海銀隆的糾葛可以追溯至去年年初。

 

早在2016年3月，格力電器就已發(fā)布公告，計劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。

 

8月，格力電器擬以發(fā)行股份方式收購珠海銀隆100%股權，交易價格為130億元。按照15.57元/股的發(fā)行價格，將向珠海銀隆全體股東合計發(fā)行約8.35億股公司股份，公司另擬以同樣價格非公開發(fā)行股份募集不超過97億元的配套資金，用于珠海銀隆項目建設。發(fā)行對象包括格力集團、公司員工持股計劃、廣東銀通投資控股集團有限公司等8名特定對象。完成收購后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。

 

10月30日晚間，格力電器發(fā)布公告，對28日舉行的2016年第一次臨時股東大會投票進行披露，公告顯示，通過現(xiàn)場和網(wǎng)絡進行投票的股東達5141人，總持股32.58億股，占總股比超54%。一共26項投票議案中，《關于<珠海格力電器股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易報告書（草案）修訂稿>及其摘要的議案》等15條議案未獲通過。這就意味著此前宣布的非公開發(fā)行募資的97億不被認同，收購事宜將擱置再議。

 

然而，2016年12月15日，在中國制造高峰論壇上，中集集團宣布與董明(微博)珠個人、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等知名企業(yè)共同增資30億，獲得珠海銀隆新能源有限公司22.388%的股權。

 

近年來，格力集團從手機到新能源，不斷進行多元化投資。外界人士分析稱，國家明確指出要大力扶植以純電動為主的新能源汽車，政府部門陸續(xù)出臺新能源汽車相關政策補貼，在整個優(yōu)良的政策環(huán)境下，格力等廠商不惜豪賭。

 

董明珠在2015年格力股東電器大會上的曾表示，其收購銀隆的意圖除了造車之外，還為獲得銀隆動力電池和儲能電池技術。

 

目前，新能源汽車市場雖然仍處于初級階段，但是強敵環(huán)伺，對于格力電器這個新手來說，是否能依靠與珠海銀隆的合作來實現(xiàn)突圍，未來還有待觀察。