山,快馬加鞭未下鞍。驚回首,離天三尺三。山,倒海翻江卷巨瀾。奔騰急,萬馬戰猶酣。山,刺破青天鍔未殘。天欲墮,賴以拄其間。
回望2020那段“決戰一百天”的日子,中車電動不斷開拓市場,完成多批大訂單的生產交付,太原346臺、青島100臺、杭州300臺、庫車200臺以及福建、廣州、湛江、大連……
最終,中車電動2020年全年6米以上新能源客車銷量達5503輛,行業排名穩居第三位,這也是繼2019年以來,中車電動再次進入行業前三甲。

“北國風光”,一經起步,未曾停步
2020年,中車電動在青島、太原、新疆等幾個北方城市收獲大單,看似偶然,實則必然。自2012年中車電動進入北方市場起,一直秉持高品質的服務理念,首先入駐朔州和長治等地,獲得山西市場高度認可后,隨之北方市場陸續開花。截至目前,中車電動“新巴客”已經在北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、大連、吉林、黑龍江、山東等地區交付投入運營,獲得市場和用戶的高度認可。

眾所周知,北方的冬季溫度較低,新能源客車面臨高寒環境運營,為此,中車電動“新巴客”采用了獨有的電池安全策略:電池熱管理系統和電池健康管理系統。

這套電池系統經過整車運行大數據分析,可以在零下40℃-50℃的環境溫度范圍區間工作,并保持電池系統的長壽命;通過使用中車電動最新研發的“動力電池大數據故障預測系統”,可以讓動力電池壽命比原標定值提高50%左右;這套電池系統更有高溫火災預警技術,遇到高溫情況下,也可以自動切斷電源,保障安全。

“江南如畫”,打造南方市場標桿
中車電動在南方市場遍地開花,其中,在華東區域共有6000多輛新能源客車,覆蓋上海、江蘇、浙江等省市,浙江省便占有3000多輛。

此次,杭州再次采購的300多輛新能源客車,車型開發主要以模塊化和平臺化為基本設計理念,同時進行了技術升級。
智能方面
新車型采用智能儀表,電氣系統信息、智能維保預測、駕駛行為分析、整車能耗分布等多屏顯示一目了然。
人性化設計方面
新車型車艙內的電器設備布置集中化、模塊化、人性化,拆裝便捷,方便日常維修;后艙門采用雙層防水格柵的設計,既保證了后艙門的通風,又可以有效阻擋雨水進入艙內。
防腐方面
新車型的車架噴涂氯化橡膠黑漆,對地板梁以下側圍蒙皮、艙體封板等背面噴涂底盤裝甲,解決底盤防腐蝕問題。

展望2021,中車電動將厚積成器、與時俱進,為打造中國中車 “一核三極多點”業務布局中的三極最強極而不斷奮斗!