據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌將其旗艦電動(dòng)轎車(chē)命名為Project Trinity，標(biāo)志著大眾實(shí)現(xiàn)三大創(chuàng)新目標(biāo)。據(jù)悉，這款電動(dòng)車(chē)將對(duì)標(biāo)特斯拉Model S。

新電動(dòng)車(chē)將基于一款以人工智能和電子化為重點(diǎn)的新電動(dòng)架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)2026年推出。目前，大眾董事會(huì)正制定這款汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)格。大眾品牌CEO Ralf Brandstaetter在領(lǐng)英表示：“是時(shí)候進(jìn)行下一步了。Trinity量產(chǎn)版將擁有高效的平座概念以及標(biāo)志性設(shè)計(jì)。”

在大眾不斷擴(kuò)大的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品中，Trinity的定位高于即將推出的Aero中型電動(dòng)車(chē)。目前，大眾旗下電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品包括去年9月在歐州推出的ID.3車(chē)型和即將在全球開(kāi)售的ID.4跨界車(chē)。

Brandstaetter 表示，Trinity量產(chǎn)版將“普及”先進(jìn)技術(shù)，如自動(dòng)駕駛。通過(guò)Trinity項(xiàng)目，大眾品牌正領(lǐng)頭發(fā)展一個(gè)“先進(jìn)的”扁平面板電動(dòng)平臺(tái)，可以為續(xù)航、充電速度，（尤其是）數(shù)字化制定標(biāo)準(zhǔn)。

Trinity電動(dòng)車(chē)可以進(jìn)行L2+自動(dòng)駕駛，將來(lái)會(huì)為L(zhǎng)4做好準(zhǔn)備。該款車(chē)型可以提供的自動(dòng)駕駛級(jí)別部分取決于不同市場(chǎng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。最近，寶馬表示，不會(huì)提供寶馬iX實(shí)現(xiàn)視線離開(kāi)（eyes-off）駕駛的日期。

Brandstaetter表示，量產(chǎn)版Trinity將于大眾德國(guó)Wolfsburg工廠生產(chǎn)，其生產(chǎn)過(guò)程將采用很大程度上基于完全網(wǎng)絡(luò)化流程的、徹底的新方式，“我們將證明，你在柏林以外的地方也能夠高效節(jié)省地生產(chǎn)新型電動(dòng)車(chē)”。Brandstaetter是指特斯拉7月將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的德國(guó)柏林工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，他將利用柏林工廠來(lái)演示徹底改革后的汽車(chē)生產(chǎn)流程。

1月21日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示：“Trinity項(xiàng)目將徹底改變大眾——尤其是Wolfsburg工廠。我們最傳統(tǒng)和最歷史悠久的工廠要與（特斯拉）Gruenheide新工廠展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，但是我們接受這個(gè)挑戰(zhàn)！”

此前，工會(huì)和當(dāng)?shù)卣蛽?dān)心，在行業(yè)越來(lái)越關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)之際，Wolfsburg會(huì)落后，因此不斷施壓。去年12月，大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)通過(guò)了在Wolfsburg工廠生產(chǎn)Trinity旗艦電動(dòng)轎車(chē)的計(jì)劃。

Trinity項(xiàng)目就相當(dāng)于奧迪的Artemis項(xiàng)目，而Artemis目的是重建奧迪作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的品牌聲望。Artemis項(xiàng)目正為奧迪、保時(shí)捷和賓利研發(fā)一款三排七座的旗艦電動(dòng)車(chē)Landjet，而新車(chē)的不同版本都將在大眾德國(guó)漢諾威工廠生產(chǎn)。奧迪的Landjet新車(chē)預(yù)計(jì)2024年推出，保時(shí)捷和賓利的同款車(chē)將更晚推出。