5月10日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2021年4月銷量數(shù)據(jù)：4月銷量100,331輛。
其中，全球新高端品牌領克汽車4月銷量為19,021輛，同比增長約87%、環(huán)比增長約16%，領克全系車型累計銷量達502,685輛，成功突破50萬輛。
在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，4月總銷量為3,787輛。海外出口方面，4月出口量為8,578輛，同比增長約96%。第一季度，COOLRAY（繽越）在菲律賓成為小型SUV銷冠，總銷量1,313輛，同比增長345%。放眼全球，從俄羅斯、菲律賓、科威特到白羅斯，“中國鋼炮”繽越正在被全球消費者所認可，“中國鋼炮”逐漸成為“世界鋼炮”。
4月15日，吉利控股集團旗下全新智能純電品牌——極氪正式發(fā)布。極氪基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造的首款量產(chǎn)車型——極氪001，也在發(fā)布會上同步開啟預訂，價格區(qū)間28.1萬-36萬元（國家補貼后零售價），涵蓋WE版、YOU版、ME版共三款車型，將于今年10月開始交付。
吉利：邁入科技吉利4.0時代
全新發(fā)展階段
4月，吉利汽車旗下轎車銷量為41,131輛，SUV銷量為57,281輛。其中，“家轎顛覆者”星瑞引領吉利高質(zhì)量發(fā)展。全新迭代的第四代帝豪設計手稿已曝出，未來將以更優(yōu)異的品質(zhì)、更前沿的科技、更年輕的態(tài)度持續(xù)引領國民家轎新風尚。上市五年來，博越家族累計銷量近120萬輛，成為“吉利速度”的最佳見證者。全新SUV帝豪S已正式上市，將進一步豐富和完善帝豪家族的產(chǎn)品矩陣，滿足90后、95后年輕人對時尚科技產(chǎn)品的多元化需求。
當前的吉利汽車，已邁入科技吉利4.0全面架構造車時代，CMA架構是科技吉利4.0時代的核心支撐。作為吉利高質(zhì)量發(fā)展最新車型，星越L繼承了CMA架構“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，擁有整車FOTA在線升級技術，展現(xiàn)了SUV顛覆者的強大實力。星越L在今年上海車展啟動的首批2000個盲訂名額，僅5分3秒便搶訂完畢；車展后的啟動999個盲訂名額，僅1分39秒便被搶購一空，搶訂速度顛覆記錄。
4月，吉利汽車集團還成為IATF國際汽車工作組第10家汽車集團成員，并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利的加入是IATF全球化發(fā)展的一個里程碑。吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協(xié)會，共同參與國際質(zhì)量標準制定，推動世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
△ 吉利正式加入IATF
作為亞洲唯一汽車集團參與世界標準制定
領克：滿足50萬用戶的
多樣化需求
領克能得到超過50萬用戶的選擇，離不開產(chǎn)品品質(zhì)的不斷進階。從細分市場到微分市場，領克不僅做到了滿足用戶需求，還在不斷為用戶創(chuàng)造需求。領克02 Hatchback以性能為核心，契合了年輕消費者對于個性化、可玩性的追求。領克02 Hatchback將于6月上市，與領克03+形成“運動轎車雙子星”，發(fā)力“鋼炮市場”。
作為領克品牌首款溜背造型的插電混動SUV，領克05 PHEV在上海車展開啟預售后，已于5月5日正式上市并開始交付，官方售價為22.77萬元。領克 05 PHEV 的誕生，意味著領克CO PHEV 家族進一步壯大，以01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV、05 PHEV、06 PHEV 共5款PHEV產(chǎn)品，全面契合年輕態(tài)人群喜好。
通過對用戶，特別是年輕態(tài)群體更精細化的洞察與耕耘，領克快速構建了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品布局，不斷為用戶帶來兼顧豪華、潮流、性能、品質(zhì)的車型新選擇。
在中國銷量突破50萬輛的同時，領克持續(xù)深耕全球市場布局：2020年9月，領克開啟了“歐洲計劃”；10月份，首家歐洲線下體驗店在阿姆斯特丹開業(yè)；2021年1月哥德堡線下體驗店亮相。2021年起，已有多批次全新領克01 PHEV整車出口歐洲，領克的“歐洲計劃”駛入快車道。
