5月11日，圖森未來對外發(fā)布2021年第一季度財(cái)報(bào)。這也是其上市之后發(fā)布的首份財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，圖森未來第一季度營收為94.4萬美元（約606.5萬人民幣），同比增長264%；凈虧損為3.85億美元（約27.74億人民幣），同比擴(kuò)大約1392.25%。截至2021年3月31日，圖森未來持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為5.09億美元（約32.7億人民幣）。
圖森未來表示，虧損大幅增長的主要原因在于研發(fā)費(fèi)用的提升。在2021年第一季度，圖森未來的研發(fā)支出為4143萬美元（約2.66億人民幣），環(huán)比增長了30％，同比增長127.88%。
據(jù)圖森未來介紹，截至2021年3月31日，該公司共獲得了1200輛自動(dòng)駕駛卡車新訂單，并在在4月又獲得1000輛訂單。截至目前，圖森未來總共獲得了6775輛卡車訂單。
此外，圖森未來首次公開了這些訂單的買主，其中包括了彭斯克、施耐德、美國第五大卡車運(yùn)輸公司美國速運(yùn)等企業(yè)。
圖森計(jì)劃在2024年與Navistar聯(lián)合生產(chǎn)一款自動(dòng)駕駛半卡車，該卡車可以在沒有人類司機(jī)的情況下在高速公路和地方道路上運(yùn)行。對此，美國銀行分析師Ken Hoexter認(rèn)為生產(chǎn)帶來的效益增長則要到2027年才會(huì)全面顯現(xiàn)。
基于第一季度的表現(xiàn)，圖森未來也給出了2021年全年的業(yè)績指引。該公司預(yù)計(jì)全年收入為500萬至700萬美元，研發(fā)投入進(jìn)一步上升至1.65億至1.85億美元，管理支出為4500萬至5500萬美元。
圖森未來成立于2015年，其主營業(yè)務(wù)是面向全球提供無人駕駛卡車貨運(yùn)服務(wù)。該品牌最初創(chuàng)立于中國北京（北京圖森未來科技有限公司）和美國加州圣迭戈，隨后在中國上海、河北和美國亞利桑那州設(shè)立了研發(fā)應(yīng)用中心。
2019年6月11日，圖森未來入選“2019福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”。2021年4月15日，圖森為阿里在美國納斯達(dá)克上市，成為全球首家上市的無人駕駛企業(yè)。
