據(jù)悉，馬自達(dá)將在2022年至2025年期間推出5款插電式混合動(dòng)力汽車和3款純電動(dòng)汽車，這些車型將主要針對(duì)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以及歐洲、美國(guó)、中國(guó)和東南亞等地區(qū)。

 

　　馬自達(dá)預(yù)計(jì)，到2030年，其四分之一的產(chǎn)品都將會(huì)是新能源車。據(jù)悉，目前馬自達(dá)已經(jīng)擁有“SKYACTIV EV ”純電動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)的首款車型將在2025年亮相。

 

　　目前馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)申報(bào)了CX-30 EV車型，該車基于燃油版CX-30打造而來(lái)，是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)首款新能源車，其搭載一臺(tái)額定功率35kW，峰值功率160kW的電機(jī)，但其續(xù)航等信息并未公布。根據(jù)此前信息，這款車將于今年內(nèi)上市。

 

　　雖然早就布局過(guò)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，但相比中國(guó)品牌和歐洲品牌，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)新能源和電氣化方面的動(dòng)作一直略顯緩慢，此次馬自達(dá)發(fā)布電氣化戰(zhàn)略，也讓人看到了這家企業(yè)的決心，希望未來(lái)這些優(yōu)秀的產(chǎn)品能有機(jī)會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。