在海珀爾加氫站，一輛輛 “喝飽”了氫能的公交車緩緩駛出，奔向各條公交線路……橋東區域內的海珀爾制氫項目，目前每天生產氫氣2噸，為張家口市部分氫能公交車提供燃料供給。橋東區致力于打造全國 “氫能產業第一區”，截至目前，共引進氫能項目14個，其中建成的5個，正在建設的6個；氫能產學研體系加速構建， 已形成以氫燃料電池汽車應用為重點，帶動制氫、加氫、氫能產業裝備制造和研發的全產業鏈條。
近年來，圍繞國家級可再生能源示范區建設的戰略定位、籌辦舉辦冬奧會的良好契機，橋東區瞄準氫能產業開發利用，成立協調推進工作專班，出臺支持發展措施，以張家口空港經濟開發區為平臺，把氫能經濟作為全區 “四大經濟”之首加快推進。
圍繞打造全國“氫能產業第一區”的目標，橋東區科學謀劃，積極構建“政策生態、產業生態、服務生態”三大氫能生態體系，優化氫氣生產區、裝備制造區、商務服務區、技術研發創新中心“三區一中心”氫能產業布局。出臺了15條措施，在協同創新平臺建設、技術成果轉化、產業優惠電價、打造氫能裝備制造基地等方面支持氫能經濟發展。成立了由區委書記任政委、區長任指揮長的氫能產業發展工作指揮部，下設18個工作專班，實行一事一議、特事特辦，全力推進氫能經濟發展。先后引進億華通、海珀爾等國內氫能領軍企業，美國AP、荷蘭殼牌、中國船舶集團等世界五百強、中國五百強企業，推進氫燃料電池發動機生產基地項目、海珀爾制氫廠二期、殼牌氫能一體化示范基地等氫能重點項目實施。搶抓全市創建“燃料電池汽車示范城市群”政策機遇，積極謀劃包裝項目，依托億華通、海珀爾、荷蘭殼牌等重點企業，吸引一批重點氫能產業項目落戶。加快推動“1+N”氫能全產業鏈條發展，完善制氫、加氫、裝備制造、整車制造、研發、應用、消費等多領域上下游產業鏈條。
