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“芯荒”致新車供不應求,美國10月汽車銷量或下降17.2%

發布日期:2021-11-01  來源:蓋世汽車

核心提示:“芯荒”致新車供不應求,美國10月汽車銷量或下降17.2%
據外媒報道,根據J.D. Power等公司10月27日發布的聯合預測顯示,由于芯片短缺,新車供不應求,美國10月汽車銷量將下滑到110萬輛左右,比2020年同期下降17.2%,比2019年同期下降19%。這一系列預測數據基于美國經銷商發布的10月前三周業績。
 
然而,考克斯汽車公司預測的美國10月汽車銷量更低,僅為95萬輛,這將是自2010年以來10月汽車銷量的最低水平。2010年,汽車銷量仍在努力從金融危機中復蘇。
 
分析師表示,這將是美國銷量連續第三個月低于去年同期,經季節性調整后的年化銷量也將連續第六個月下降。
 

(圖片來源:特斯拉)
 
10月初,全美汽車經銷商協會(National Automobile Dealers Association)將2021年美國汽車銷量預期從1650萬輛下調至1520萬輛。
 
分析師稱,對消費者而言,新車供不應求,導致汽車價格上漲,許多熱門車型都需要排隊等候。
 
新車庫存不足是最大的問題。J.D. Power等公司的分析師預計,到10月底,美國經銷商的汽車庫存將連續第三個月保持在100萬輛以下,甚至少于美國汽車一個月的銷量。但是,從過往的數據來看,新車庫存的基準應該相當于60天的銷量。
 
新車庫存不足也意味著汽車賣得很快。10月,新車在經銷商處的平均停留天數下降到20天,創歷史新低。J.D. Power等公司的分析師表示,這一數字不僅低于9月的23天,更低于去年同期的49天。
 

(圖片來源:通用)
 
10月27日,通用汽車在第三季度業績報告電話會議上稱,截至9月30日,通用的美國經銷商的汽車庫存只有12.9萬輛,而去年同期是49.2萬輛。
 
通用汽車首席財務官Paul Jacobson表示,雖然通用預計庫存不會很快恢復到理想水平,但該公司還是預計其第四季度銷量將較第三季度有所提高。通用預計將在第四季度完成那些已基本組裝完成、但缺乏芯片的汽車。
 
他還表示,“目前通用的汽車庫存大約是12.5萬輛,我們預計汽車庫存會持續保持一個較低的水平,這種情況可能會持續到2022年。”

 
 
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